據外媒報道，在數千輛類似車輛因充電期間存在起火風險而被召回後，福特計劃將插電式混合動力跨界車Escape的上市時間推遲至明年。
福特2020？逃逸(來源:福特)
福特發言人邁克？萊文表示:“我們將《逃離》的生產計劃推遲到明年，並調查了翼虎在歐洲的情況。目前這款車還沒有開始在美國銷售。”目前已有7輛翼虎汽車在歐洲起火，導致福特召回2.05萬輛翼虎汽車。Escape和這款* * *用了很多零件，包括電池和電機。
Escape原本預計在今年春天投產，但由於疫情，工廠停工了兩個月，福特也將該車的生產推遲到了今年夏天。現在，福特已經推遲到2021。
福特推遲Escape上市正值美國小型跨界車需求低迷之際。今年第三季度，美國新車銷量同比下降23%，美國新車累計銷量同比下降32%。福特美國公司首席營銷官在10年6月2日接受采訪時表示，由於部分車型庫存不足，公司出現了壹些供應問題。
關於翼虎車型，另壹位福特發言人傑伊？沃德在6月10，6月13日表示，福特歐洲正在試圖修復翼虎插電式混動車的電池散熱問題，可能需要幾個月的時間才能解決。沃德表示，福特允許歐洲消費者繼續駕駛插電式翼虎，但要求他們不要將汽車連接到充電器上。翼虎可以在傳統混合動力模式下行駛，無需充電。該公司還延長了相關車輛的保修期，並發放了500歐元的汽油卡，以補償消費者的燃油費用。
歐洲電動汽車報告(歐洲？電動的？汽車？Report汽車分析師馬蒂亞斯？施密特當天表示，此次召回可能會使福特無法滿足歐盟對汽車排放法規的要求。對此，沃德表示:“今年，我們將努力達到二氧化碳排放標準，未來也是如此。”
插電式混合動力汽車是福特斥資115億美元改造電氣化計劃的重要組成部分。今年晚些時候，該公司將開始在墨西哥生產電動野馬？馬赫-E .(來源:蓋世汽車？顧嬌嬌)
2.特斯拉擴充中國公關團隊？招聘範圍覆蓋十大城市。
據彭博新聞報道，隨著中國這個全球最大的汽車市場成為特斯拉越來越重要的收入來源，而特斯拉正準備推出國產版Model？該公司正在擴大其在中國的公關團隊，以招募新員工。
據悉，特斯拉目前正在中國部分大城市和小中心城市(包括石家莊和海口)招聘公關和政府關系工作人員。特斯拉的招聘廣告沒有具體說明招聘新員工的數量，但招聘範圍覆蓋十個城市。
特斯拉的公共和政府關系團隊將負責建立和維護特斯拉在區域市場的正面企業形象，並與媒體、政府機構和行業組織建立聯系。該團隊的其他職責包括為特斯拉中國高管安排媒體露面，進行政策研究以及與當地政府聯絡。
模特？y(來源:特斯拉)
特斯拉在中國擴大公關團隊與美國媒體策略形成鮮明對比。最近有報道稱，特斯拉已經在很大程度上解散了其美國媒體關系團隊，該團隊在電動汽車領域已經兩極分化。到目前為止，特斯拉項目的壹些更新主要由首席執行官埃隆·馬斯克(elon musk)提供，馬斯克經常在推特上發布相關信息。
從今年65438+10月開始，國產版Model量產？特斯拉今年前8個月已交付69514國產車型。3.這使得該公司成為中國領先的電動汽車制造商。比亞迪排名第二，同期僅交付4萬輛電動汽車。對於特斯拉來說，這是壹個令人印象深刻的成就，尤其是考慮到上海超級工廠最近才開始采用雙班制。
特斯拉中國的收入約占公司總收入的四分之壹。隨著國產版Model的推出？y，預計這個比例還會上升。國產車型？y計劃在2021年初開始大規模交付，特斯拉Giga上海也將開始向澳大利亞、新加坡、新西蘭等其他地區出口汽車。(來源:蓋世汽車？詹雅娥)
3.中國第壹汽車集團有限公司召回部分國產馬自達6阿特茲汽車。
日前，中國第壹汽車集團有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。2020年10月30日起，召回部分國產馬自達6阿特茲汽車，***16792，2018年9月20日至2019年8月8日生產。
由於低壓燃油泵芯的內葉輪(由樹脂制成)密度不足，本次召回範圍內的車輛中的葉輪在使用過程中受到燃油的影響而膨脹變形，並與燃油泵殼體和泵蓋發生幹涉，導致低壓燃油泵芯工作不良。在某些情況下，車輛在行駛時可能無法啟動或發動機關閉，這可能會造成安全隱患。？
中國第壹汽車集團有限公司將委托壹汽馬自達汽車銷售有限公司通過授權經銷商為召回範圍內的車輛免費更換改進後的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。？
中國第壹汽車集團有限公司將委托壹汽馬自達汽車銷售有限公司以掛號信、短信、電話等方式通知相關用戶召回事宜。用戶可撥打服務熱線:400-666-8080(座機電話)、0431-8599-1000(手機電話)了解本次召回的相關信息。此外，您還可以訪問www.recall.org.cn dpac.samr.gov.cn，關註微信官方賬號，了解更多信息，反映缺陷線索。？(來源:國家質檢總局網站)
4.大眾汽車(中國)銷售有限公司擴大召回部分進口途威系列汽車。
日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定召回2016年6月4日至2018年6月3日期間生產的部分2017-2019進口途威系列汽車。
對於本次召回範圍內的部分車輛，由於說明不足(溫度、時間、清潔度等。)在工廠準備過程中安裝車頂擾流板時，可能會使用不適當的粘合劑，從而導致車頂擾流板從車身上脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能會幹擾後車的正常行駛，存在安全隱患。大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回範圍內的車輛安裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。？
本次召回屬於大眾汽車(中國)銷售有限公司召回2020年5月22日發布的部分進口途威系列汽車的擴大召回。擴大召回的原因是，通過進壹步的深入調查，確認更多車輛可能存在因粘合劑不當導致車頂擾流板脫落的安全隱患。？
應急措施:車輛召回維修前，用戶可自行檢查車頂擾流板。如果已經松動，請立即到進口大眾授權經銷商處進行處理。？
大眾汽車(中國)銷售有限公司將以掛號信的方式通知相關車主召回事宜。用戶可以通過大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線:400-188-0888了解本次召回的更多信息。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站並關註微信官方賬號，了解更多信息並反映缺陷線索。？(來源:國家質檢總局網站)
5、大眾“ID.5”諜照首次流出？目視檢查可用於大規模生產
據外媒報道，大眾對最近推出的ID.4寄予厚望在這家德國車企看來，純電動跨界車ID.4將成為豐田RAV4和本田CR-V等主流車型的直接競爭對手，大眾認為這款車有潛力成為暢銷車型。為了滿足更廣泛的客戶需求，在ID.4發布後，大眾已經開始研究另壹種車身風格。
“ID.5”諜照(來源:Motor1)
日前，網絡上出現了大眾最新車型的諜照。這是壹款基於ID.4打造的coupe風格跨界車，這款車的具體名字還不確定。可能是ID.5或者ID.4？Coupe還是ID.4？GTX等。但不管叫什麽名字，這款全新的純電動SUV已經開始在紐博格林賽道上行駛了。
讓人覺得有點奇怪的是大眾把車頭部分做了偽裝，讓它看起來有點像歐寶的Grandland？十.不過因為大眾已經發布了ID.4，所以外界已經看到了車頭的最終設計，預計新款車型的改動將主要集中在車尾部分。
這輛疑似ID.5的車，車頂線條傾斜，後窗更加突出。車輛的尾部設計似乎略有改動。最顯著的特點是全新的固定擾流板和集成在其中的第三個剎車燈。
不用說，這款coupe跨界車將采用與ID.4完全相同的技術平臺，這意味著它在發布時將搭載單電機動力系統，功率為201馬力(150千瓦)，扭矩為228磅-英尺(309牛·米)。隨後，大眾還可能發布該車的雙電機版本，可提供302馬力(225千瓦)。(來源:蓋世汽車？星雲)
6、特斯拉降低車型？美國的價格？並將生產7座車型？Y
據外媒報道，10 10月14日，埃隆馬斯克(Elon？Musk)在推特上表示，特斯拉將進壹步下調車型？S-long續航版在美國的價格調整為69420美元。
(圖片來源:馬斯克推特截圖)
馬斯克在推文中說:“戰鬥結束了！預言會實現。今晚做模特？S的價格改為69420美元！”這是模特嗎？這是本周第二次降價了。10 10月13日，這款機型在美國的售價下降了4%，至71，990美元。10收盤時，特斯拉股價上漲3.3%，至4665438美元+0.30。同壹天，特斯拉還公布了Model？s在中國的價格也下降了3%，此前該公司降低了在中國的車型？3的起拍價。
分析師說，模型？s這次降價很可能是針對電動汽車初創公司Lucid？汽車公司的反應。此前，Lucid宣布其高端電動汽車Air的起步價為6.99萬美元，可以享受美國政府7500美元的電動汽車稅收抵免，而特斯拉的車輛不再享受這壹優惠。
此外，馬斯克還公布了關於7座車型？y. Model的生產時間和最新信息？y於今年3月開始在美國交付。馬斯克在今年6月表示，特斯拉預計將在今年第四季度的某個時候開始交付這款車型的七座版。
(圖片來源:馬斯克推特截圖)
馬斯克在推特上表示:“7座版將從下個月開始生產，首批交付將於65438+2月初開始。”7座車型？y會增加第三排座椅，但不清楚第三排座椅會是什麽樣子。特斯拉之前發布的更大型號？x也有第三排座椅，但是Model？y的內部空間比例模型？x應該很小。
如果按照馬斯克給的時間生產，那麽很快就能在路上看到7座車型了？y .但壹般情況下，馬斯克的時間預測會過於樂觀。但是，考慮到車型？y的實際交付時間比他預期的要早，那麽7座車型呢？y的制作時間可能真的和他預期的壹樣。(來源:蓋世汽車？星雲)
7、Lucid公布基礎版空氣電池續航和價格？帶模特？s額強直
蓋世汽車據外媒報道，Lucid？汽車公司宣布它是清醒的？空氣電動汽車的起始零售價為77400美元。這意味著，在扣除美國聯邦稅收補貼7500美元後，這款續航406英裏(約653公裏)、功率480馬力的電動汽車將花費6.99萬美元。
清醒？空氣(來源:Lucid？馬達？)
清醒？Air將用特斯拉車型首發？s直接和電動車競爭，很多方面Air已經超越Model？s .帶模特？與S相比，Air擁有更大的駕駛空間和載貨空間，內飾也更加豪華。
在充電速度上，Air也超越了Model？s，而且還超越了特斯拉目前最快的充電模式？3和型號？y .但是，為了享受這個充電速度，車主需要找300？對於千瓦以上的DC快充站，只有滿足這樣的功率，924伏的空氣電池組才能達到最快的充電速度。
另外，目前買Lucid？Air車主還能享受電氣化？美國提供的3年免費充電服務，電流通電？美國正在全美範圍內建設超高速充電站網絡。
續航方面，Air也超越了長續航Plus版Model？s，前者的EPA電池續航時間為406英裏(約653公裏)，後者為402英裏(約646公裏)。模特？s在性能方面扳回壹城，車型？s功率達到了534馬力(398？KW)，而入門版的Lucid呢？空氣是480馬力(358？千瓦).Lucid還沒有公布入門級版本Air的零百加速成績，但不出意外的話，肯定比不上長續航加版Model？3.7秒。
不過需要註意的是，Lucid的優勢可能不會持續太久，因為特斯拉壹直在不斷改進產品。當Air的入門級版本正式上市時，特斯拉可能已經在Model了？美國使用其最新的電池，新電池很可能會提高車輛的續航能力和性能。
目前Air入門級版本已經開始接受預訂，押金低至300美元。感興趣的消費者可以訪問Lucid？電機官網預訂，或者去兩家已經開業的零售店。(來源:蓋世汽車？星雲)
8.沃爾沃汽車自動駕駛軟件R&D子公司任命新CEO？6月11生效。
據外媒報道，當地時間10，14，沃爾沃汽車(沃爾沃？汽車)宣布，任命？dg？rd？安德森是自動駕駛軟件研發公司Zenseact的首席執行官。其實呢？dg？rd？安德森取代了丹尼斯？諾貝利厄斯擔任CEO是因為丹尼斯？諾貝利厄斯成為Polestar的新任首席運營官。
(來源:沃爾沃汽車)
目前，？dg？rd？安德森是沃爾沃汽車的首席數字官，任命將於6月165438+10月1日生效。Zenseact是沃爾沃汽車和Veoneer的合資公司拆分後新成立的全資子公司。該公司將專註於開發自動駕駛和主動安全軟件。目前，它在瑞典哥德堡和中國上海擁有約600名員工和辦事處。
dg？rd？安德森(來源:沃爾沃汽車)
在擔任首席數字官之前？dg？rd？安德森在沃爾沃汽車公司負責軟件開發，包括自動駕駛軟件的開發。這樣的背景也讓她成為Zenseact公司CEO的絕佳人選。
Zenseact的首批產品將是沃爾沃汽車的下壹代模塊化可擴展架構SPA。2技術，包括高速公路-高速公路的無監督自動駕駛功能？飛行員.
除了約會？dg？rd？除了安德森，沃爾沃汽車還改變了Zenseact的董事會成員，任命首席執行官H？侃？塞繆爾森是董事會的新主席。這兩項任命都凸顯了沃爾沃汽車對安全自動駕駛技術發展的重視。
鑒於？dg？rd？安德森將成為Zenseact的首席執行官，亨裏克？格林將接替他擔任沃爾沃汽車的臨時首席數字官。另外，亨利克？格林也是沃爾沃汽車的首席技術官和產品創造業務領域的負責人，該領域由沃爾沃汽車R&D、數字化、設計、戰略和業務所有權部門組成。現在，沃爾沃汽車還在招人接手？dg？rd？安德森是首席數字官。(來源:蓋世汽車？顧嬌嬌)
9.大眾Traton:對納威司達的收購要約即將到期。
據外媒報道，10年6月4日，大眾卡車部門Traton表示，如果Navis在10年6月6日沒有接受其最新報價，即每股43美元，該公司的報價將到期。
(來源:大眾汽車)
受此消息影響，納威司達股價下跌265，438+0.3%，至每股35美元，為壹個多月來的最低點。
上個月，斯特拉頓將收購價格從5438年6月的每股35美元提高到每股43美元，但納威司達仍然拒絕了這壹收購提議，認為斯特拉頓嚴重低估了公司的價值。納威司達董事會表示，在財務和法律顧問的協助下，他們經過慎重考慮後同意？Traton的最新報價嚴重低估了公司的價值和合並後的巨大協同效應，但補充說，Traton認識到潛在合並價值的最佳方式是進行盡職調查和“與公司進壹步的協作談判”。
10 6月14日，Traton致函納威司達董事會回應稱:“我們經過盡職調查得出結論，我們每股43美元的價格完全符合貴公司的價值。”
為了分擔開發低排放技術的成本，卡車制造商也面臨著整合的壓力。此前，Traton壹直試圖超越納威司達的最大股東卡爾。伊坎的持股比例。根據路孚特的說法？艾肯？數據顯示，截至6月30日，伊坎持有納威司達65，438+06.8%的股份，略高於Traton母公司大眾(截至9月30日)持有的65，438+06.7%的股份；伊坎、MHR？基金管理公司和加布裏爾基金(Gabelli？基金)***持有納威司達40%的股份。
今年5438年6月+10月，大眾向納威司達提出以每股35美元的價格購買後者的股份，以增加其在該公司的持股比例(大眾在2016年購買了16.6%的股份)，但最終未能獲得該公司的多數股權。(來源:蓋世汽車？顧嬌嬌)
10，福特召回部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行者汽車。
日前，福特汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。從2020年10到14，部分進口林肯MKX、MKZ和進口林肯飛行者汽車將被召回。
(壹)召回2016-2018型號的部分進口林肯MKX汽車，生產日期為2017年5月26日至2017年2月26日，共計2.99萬輛；以及2065438年6月至2019年7月生產的部分型號為2014-2011的進口林肯MKZ汽車，22922 * *。？
對於本次召回範圍內的車輛，前制動軟管在車輛懸架和轉向運動下長時間處於拉伸、彎曲或扭曲狀態，導致前制動軟管內編織層局部開裂，最終可能導致前制動軟管外層破裂。前制動軟管破裂會導致制動液逐漸泄漏。制動時，制動踏板行程會增大，制動效率會降低，增加車輛碰撞風險，存在安全隱患。？
福特汽車(中國)有限公司將委托林肯授權經銷商為召回範圍內的車輛免費更換改進編織層材料的前制動軟管，以消除安全隱患。？
(二)召回2019年8月22日至2019年9月23日生產的部分2020年款進口林肯飛行者汽車，共計6臺。？
由於座椅供應商的制造原因，前排座椅側面安全氣囊模塊的緊固件沒有擰緊到正確的扭矩。未能完全固定側安全氣囊模塊可能會影響側安全氣囊的展開軌跡，導致側安全氣囊未能展開到正確位置或延遲展開，從而增加乘員在車輛碰撞中受傷的風險，存在安全隱患。？
福特汽車(中國)有限公司將委托林肯授權經銷商免費為召回範圍內的車輛檢查前排座椅側面安全氣囊模塊緊固件的扭矩。如果發現緊固件缺失或松動，必須安裝缺失的緊固件，並按照標準扭矩擰緊，以消除安全隱患。？
福特汽車(中國)有限公司將以掛號信的方式通知相關車主召回事宜，林肯授權經銷商也將主動聯系相關用戶，安排免費檢查和維修。用戶可撥打福特汽車(中國)有限公司林肯客戶服務熱線400-988-6789了解此次召回的更多信息。還可以登錄dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn，關註微信微信官方賬號？(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。？(來源:國家質檢總局網站)
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。