麥金德認為，鐵路的出現已經大大降低了壹個單壹強權主宰中心地帶的難度。當歐亞大陸被密集的鐵路網覆蓋時，壹個強大的大陸國家將主宰這片自東歐門戶開始的的廣袤土地。而這將是這個國家主宰歐亞大陸，進而主宰世界的前奏：
"誰控制了東歐就控制了心臟地帶;
誰控制了心臟地帶就控制了世界島;
誰控制了世界島就控制了世界。"
麥金德的上述結論假設了對於兩大海洋強權-英國和美國的地緣政治噩夢。壹旦德國或俄國控制了東歐，這將是這兩大強國主宰世界的前奏。
壹般認為，麥金德理論是導致第壹次世界大戰和第二次世界大戰的原因之壹。壹些人認為，麥金德的理論為納粹德國向東擴張創造的理論基礎。然而，盡管二戰中的納粹德國控制了包括烏克蘭在內的東歐大部地區，它卻被蘇聯打敗。解釋之壹認為，蘇聯可以把工業遷移到心臟地帶之外的西伯利亞地區。然而，關於西伯利亞地區是否屬於心臟地帶卻有爭議。麥金德的理論也受到了另外兩方面的挑戰。壹方面，空軍的有效性使地域寬廣的世界島縱深地區面臨威脅。另壹方面，隨著核武器的出現，世界島的縱深對於工業的保護變得毫無意義。
然而，冷戰的開始使麥金德的理論重受青睞。這主要由於蘇聯的崛起所導致的。
蘇聯從工業方面，科技方面和軍事方面，完成了對心臟地帶的控制。然而冷戰的結束和蘇聯解體使麥金德的理論再次受到質疑。海洋對於國際商業與國際貿易的重要作用部分抵消了陸權論的影響。
無論如何，麥金德的世界島理論和與其相伴隨的陸權論思想仍然在二十壹世紀具有重要的地緣政治意義。壹旦歐亞大陸上的強權國家再次崛起，麥金德的理論將再受青睞。 [編輯本段]迪拜世界島 “世界島”是迪拜Nakheel集團負責的13項超大型地產項目中最引人註目的壹項。從2003年9月開始， Nakheel在離迪拜海岸4公裏處壹塊長9公裏、寬7公裏的海域內，依照世界地圖的布局開始興建300座人工島嶼。整項工程僅填海和基礎設施建設耗資30億美元，預計2008年竣工。所有島嶼都按其“地理位置”命名，如“愛爾蘭”、 “泰國”，甚至“也門”。
迪拜世界島鳥瞰“世界島”項目將用到3000萬噸巖石和3億立方米的沙，沒有任何人造或化學材料，巖石來自阿聯酋各地的采石場，而沙子就取自迪拜。“世界島”總面積將達6000萬平方英尺約合557萬平方米，每座小島沒入水下16米，露出水面3米。因大小和位置不同，售價從350萬英鎊到2000萬英鎊不等。島嶼之間大約相隔50-100米，直升機和海上交通是唯壹的上島方式。
“世界島”將由250座面積從2.3萬至8.4萬平方米不等的小島組成。這些小島的形狀經過精心設計，組成壹個國家或壹個地區的形狀，投資者可以買下整個“美國”，也可以買下“歐洲”，可以安排土地作私人或商業用途，亦可按照自己的需要和喜好建造適當的建築，但是建築高度受限，以免破壞世界島的“地圖”效果。發展商預料，來自不同國家的投資者將會按照島嶼的位置在上面建造相應的充滿各國特色的主題建築，或者建造壹些歷史遺跡或建築的復制品。每個島嶼之間都將有約50米至100米寬的水域相隔。各島嶼之間不提供陸路交通，完全依靠海上交通，以此確保各島的獨立性。島嶼開發商刻意將世界島設計成與陸地不相連的“孤島”群，好讓島上居民擁有壹個遠離喧鬧塵囂、清新脫俗的世界。整個世界島占地5.5平方公裏，當中包括約1平方公裏的沙灘。工程預計耗資30億美元。和棕櫚島壹樣，世界島也是迪拜王儲穆罕默德·本拉希德·馬克吐姆大膽設想的壹個創意。他對世界島的開發前景充滿信心，說投資者們壹定會搶著來“瓜分”世界。
迪拜世界島效果圖對於這些人間天堂，很多人都會感嘆金錢的威力。但實際上迪拜這些壹擲千金的大動作的後面隱藏著石油資源終有耗盡之時的危機。1966年這裏發現油田，壹舉改變了迪拜人的命運。現在以王儲為首的迪拜決策者千方百計地給石油換來的財富尋找合適的投資目標，以未雨綢繆應對未來可能出現的石油資源枯竭。他們確立了大力發展旅遊業，把迪拜建設成東西方之間的自由貿易中心、金融中心、商業中心和科技中心，吸引世界各地高收入階層的發展政策。迪拜壹位地產商將當局的政策總結為壹句話：“房子蓋了，人自然會來。”