這次上架的車背景就更不壹般了。除了是首批15量產車之壹，還具有濃厚的英國皇室背景。除了第壹位車主，喬治六世國王、英國女王伊麗莎白二世和愛丁堡公爵菲利普親王都用過這輛車。
路虎品牌，尤其是攬勝，在世界很多地方已經成為身份和地位的象征，其昂貴的價格往往讓人感覺更像是壹種奢侈品。
路虎起源於英國最大的汽車制造商羅孚。二戰前賣豪車賺得盆滿缽滿，但1945戰爭後，很少有人買得起豪車。這時候就需要調整產品順序了。
路虎系列的設計歸功於設計師莫裏斯·威爾克斯(maurice wilkes)，這款車的靈感來自他在威爾士農場使用的二戰美國威利斯吉普。
在使用過程中，他發現如果將4×4吉普車和農用拖拉機的功能結合起來，既能應對繁重的路況，又能滿足貨物裝載的需要。這樣壹款功能簡單，成本低廉的車，當然會很有吸引力。
後來，我和羅孚的團隊壹起工作。因為羅孚沒有生產四驅越野的經驗，所以最後用了威利斯吉普的底盤。而且整個車身是大量鋁制的。
需要註意的是，這不是減肥，而是戰後英國鋼材短缺。為了節省材料，大量使用飛機生產遺留下來的鋁合金。
路虎系列在接下來的22年裏是該品牌唯壹的車型，直到1970年攬勝的誕生才結束了這種局面。
1948發布之初，Series僅提供80英寸(約2032mm)軸距車型。為了滿足各種路況的通過性能，該車采用了四輪驅動。
原車型搭載1.6L水冷直列四缸發動機，功率37kW(50PS)，匹配兩速自動變速箱或四速手動變速箱。
Series I系列最初計劃簡單生產幾年，以應對經濟復蘇，但市場反應強烈，低廉的價格和多功能性使這款車獲得了前所未有的成功。
後來，該車也引起了英國軍方的註意。當時英軍大量采購路虎I系列作為其輕型四驅軍車。系列I很受歡迎，現在很多公司都推出了復刻版。
這次出售的路虎系列是1948年生產的，英國王室用了幾十年。2020年，當時的威爾士親王查爾斯三世委托路虎官員對其進行修復。
值得註意的是，這款車不僅是皇家座駕，也是路虎歷史上最重要的壹員。從銘牌上可以看出，這輛車是第壹批15輛車的11，也就是說喬治六世國王是這輛車的第壹位車主。
5年後的1953年，它註冊了車牌NXN 1，是英國女王伊麗莎白二世和當時的愛丁堡公爵菲利普親王在皇家巴莫爾的魯爾莊園使用的。
通常情況下，女王的母親偶爾會在伯克希爾大廳使用這輛車。
鑒於許多王室成員已經使用這輛路虎多年，這輛車可能對威爾斯親王和現在的查爾斯三世有很大的情感價值。
2010年，英國王室給路虎官方送來了壹輛Series I，希望能恢復到1948年交付喬治六世國王時的原狀。然後，這輛車被運到巴爾莫的勒爾展出，再運到交通博物館展出。
目前不知道車的歸屬，車主信息也不多。該車預計成交價為654.38+萬至654.38+05萬英鎊，約合85萬至654.38+0.27萬人民幣。