雖說中國石油的邊際成本遠遠低於油價，預計在20--30年以及更長的時間內不會形成能源問題，但是中國是石油進口國，大慶等老油田開始衰減，而進行較多、力度較大的東部石油勘探，由於交通不便、生活設施條件差，加上資源本身分布的因素，雖然很多專家估計可能增量，但整體成本較大。在西部如西藏措勤盆地，它是中生代特提斯構造域的壹個大型構造復合盆地，主體位於岡底斯-念青唐古拉板塊之上，包括北部坳陷帶、中部斜坡帶、南部巖漿巖帶三個構造沈積單元。其中，北部坳陷帶發育了近萬米厚的中生代地層。上三叠紀、中上侏羅紀巨厚海相沈積地層在接近班公湖-怒江斷裂帶發生變質作用，但在遠離該斷裂帶的盆地前隆地帶仍具有良好的生儲蓋組合，有條件形成壹些超覆油氣藏或者與後期沖斷褶皺有關的構造巖性油氣藏。下白堊紀屬退積的潮坪-碳酸鹽巖臺地沈積序列，生、儲油層發育，但蓋層發育相對較差，有可能在靠近改則-尼瑪斷裂帶附近形成壹些與逆沖斷層有關的小型油氣藏。第三紀以來青藏高原迅速隆升所造成的本地區海水快速退出、海相地層大範圍暴露剝蝕使措勤盆地難以形成如波斯灣壹樣的巨型油氣田。
我國石油大約年產量在1.6億噸，國內需求的80％靠自己生產，自然不希望油價波動，這將直接影響到我國有關經濟項目安排，特別是石油化工方面的可行性研究。而另壹方面，我國人均石油占有量很低，石油進口量還會增加。
隨著中國經濟發展對石油及制品的品質需求日益提高，對優質能源的需求會進壹步增加，因此優質能源是中國急需解決的根本問題。我國的石油原油以重油居多，含蠟量高，提取輕油的技術要求高於世界其他壹些富有油國。要解決優質能源危機，必須技術路線好，提高精煉產品質量。隨著社會環保意識的不斷提高和國民經濟的發展，世界各國對發動機燃料的組成提出了越來越嚴格的限制。對於汽油來說，低硫、低烯烴、低芳烴、低蒸氣壓是汽油質量的發展方向；對於柴油則提出了低硫、低芳烴、高十六烷值和低幹點等要求。對於21世紀的煉油工業來說，這是壹個嚴峻的挑戰。加氫裂化作為重油加工的重要工藝技術之壹，是直接生產清潔燃料的主要手段。目前世界上主要國家加氫裂化的能力已超過2億噸／年以上，占原油壹次加工能力的5％。我國的加氫裂化，從50年代大慶自 建的40萬噸／年到現在的1700萬噸／年左右，已經有了很大的發展。另外在催化劑和工藝技術的研究方面，本著探索壹代，研制壹代，推廣壹代的精神，不斷取得了新的進展。但從滿足煉廠清潔生產的要求看，我國加氫裂化在21世紀仍需進壹步發展。
隨著石油進口量的連年增加，政府方面考慮商業、戰略性儲備要穩步進行。從降低成本的角度講應當加強儲備。但是儲備也會是有限的，不可能無窮多。其原因壹是占壓資金多，靠儲備解決戰時問題，美國可以維持31天，日本可以維持120天，中國可以維持7天。二是原油也有個年限問題，劣質品幾年以後就不能用了。