新壹代標準動車組復興號是我國自主研發的具有完全知識產權的新壹代高速列車。集成了大量現代國內高新技術，在牽引、制動、網絡、轉向架、車軸等關鍵技術上實現重要突破，是我國科技創新的又壹重大成果。
2022年4月12日，復興號CR450型動車組在鄭渝高鐵巴東至萬州段成功實現單車時速403公裏、相對交會時速806公裏。
4月21日，濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段，明線單線時速435公裏，相對交會時速870公裏，創下高速列車明線與隧道交會速度世界紀錄。
新型復興號高速綜合檢測列車采用渦流制動、碳陶瓷制動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等中國自主研發的9項新技術，由4節動車和4節拖車組成。
動車組列車的安全性、可靠性、效率和經濟性得到增強，整體性能達到世界領先水平，填補了國內多項技術空白。
2022年6月5438+2月10，隨著壹聲清脆的汽笛聲，57773次復興號動車組從峨眉站駛出。路線起於峨眉山，途經樂山市金口河區峨邊彜族自治縣沙灣區。
進入涼山彜族自治州甘洛縣、嶽西縣、喜德縣，最終到達涼山州冕寧縣，為國家壹級雙線電氣化鐵路，設計時速160km/h，為復興號動車組在該區段首次試運行。