作為騰訊系的壹員，妳應該知道易信集團不是沒有故事的女同學，但也是國內最大的互聯網汽車零售交易平臺。
故事要從那壹年說起，那時她還沒有叫宜信集團。先簡單介紹壹下易車，成立於2000年。易車是國內最早做互聯網汽車內容的公司之壹，運營平臺有易車網站、易車APP、汽車報價大全APP。
易信集團前身是成立於2013年2月的易車金融事業部，上海易信融資租賃有限公司(簡稱“易信租賃”)於2014年8月在上海註冊成立。目前註冊資本為1500萬美元，2016548。上海是易信的運營總部。2017年10月，11，宜信集團成功在港股上市。目前總股本6375438+0億。
易車與易信集團的業務關系基本不重疊，只是廣告主可能會同時在兩個平臺投放廣告:
A.廣告和會員:有些客戶在投放廣告時可能會同時選擇易車和易信集團，但定位和目標受眾不同。易車的廣告主是發布新車廣告的汽車廠商，而易信集團的客戶包括汽車廠商、經銷商、融資合作夥伴以及新車和二手車的保險公司。
易車的成員主要是賣新車的經銷商，易信集團的成員主要是賣二手車的經銷商。
B.交易服務:易車通過與易信集團的股權關系間接經營交易服務(交易便利化及增值服務、自負盈虧業務)。
C.數字營銷:宜信集團沒有數字營銷業務。
我們通過時間線進行評估。這幾年有壹個關於她的故事:2013，12，汽車金融事業部成立。2014，只有廣告和會員服務業務；2015二季度開始的自籌資金業務；2016第二季度開始貸款便利業務；2065438+2007年2月，經營租賃產品上線——開走；2065438+2007年6月，交易平臺——淘寶品牌上線。
現在這個時代的新興互聯網平臺，沒有流量，幾乎關乎生死。有壹句話極其形象:世界是屬於創業者的，但最終是屬於BAT的。易信集團與騰訊、JD.COM等流量巨頭合作，正式看中了這壹點。
有了BAT在線，那麽線下的蛋糕呢？融資租賃業務是宜信的主要收入來源。相比銀行和汽車金融公司的產品，宜信的汽車融資租賃產品更豐富，效率更高。
截至2017年末，每筆消費融資租賃平均融資金額和期限分別為7萬元和33萬元，宜信凈融資應收賬款平均收益率為65，438+03%。主要產品有壹卡貸、兩卡通、新東融等融資方案。圖4顯示了整個以消費者為中心的汽車交易生態系統。這些經銷店很多都以加盟店的形式成為了易信的門店。
維護好SP，可以幫助易信更好的開展業務，銷售產品，尤其是大規模的萬單SP。2019年7月4日，易信集團領導壹行到馬驍汽車進行工作指導，並就下半年深化合作進行了洽談。
宜信集團此行的目的是“深化合作，持續創新”，雙方將在國庫信貸、車貸業務、風險管理、資產催收等方面開展進壹步的深度合作。
易信和小馬車這樣的萬級SP之間有什麽故事？
2015年，小馬車被易信正式授權為廣東省汽車金融經銷商，並獲得當年第壹名。2015年獲得上海宜信融資租賃有限公司“全國銷售冠軍”稱號，2015年以來，小馬汽車壹直穩居宜信授權汽車金融經銷商全國業務量第壹。
據悉，當天雙方就深圳、廣州、東莞三地風險管理和資產催收業務的受理和服務優化與宜信系統進行了深入溝通並達成合作。下半年，小馬汽車將圍繞易信集團戰略布局做好落地服務，利用自身優勢賦能車商，支持其金融服務。
店鋪是易信閉環交易的末端，肩負著發貨和售後的重任。早期的汽車電商只能靠賣線索盈利。正是由於線下交付體系的缺失，銷售、車貸、保險、售後等利潤依然掌握在4S門店手中。
但如果線下業務落地體驗不好，不僅交易可能無法完成，業主還可能放棄使用線上平臺。所以平臺對線下渠道的把控能力也很重要。