從中保研成績來看，豐田的成績可謂是碰撞屆的標桿，還被網友稱為是“鐵打的”豐田，其實豐田在全球車市中確實壹直有著較好的綜合口碑，就連戰火不斷的中東地區也是豐田的“死忠粉”。在近期的美伊事件中，蘇萊曼尼被空襲時正乘坐在壹輛豐田越野車內。
可以看出，豐田車在中東地區還是非常“吃香”的，尤其是像豐田“海拉克斯”（Hilux）皮卡或“陸地巡洋艦”SUV在“伊斯蘭國”的出鏡率很高，包括敘利亞在內的中東土地戰火區以及層出不窮的恐怖組織，他們出動的時候都少不了同壹個身影，就是馱著機關槍載滿武裝人員的豐田皮卡車。
此前阿富汗和伊拉克戰爭期間也總能見到Hilux的身影，如今除了非法武裝或者恐怖分子喜歡用Hilux之外，包括所有雇傭兵，PMC和在中東活躍的國籍安保組織也都在大規模的使用Hilux。豐田皮卡，似乎已經成為中東戰場尤其是恐怖組織武裝載具的標配，那麽到底是什麽原因使豐田車獨得恐怖分子的恩寵呢？
開不壞、後期便宜
曾經在伊拉克戰場，壹款被擊穿水箱的豐田皮卡仍然持續奔跑了171公裏；另有江湖傳言，豐田的皮卡以及SUV，在沙漠裏可以靠壹瓶52度的白酒繼續行駛20公裏；種種跡象表明，豐田變態的耐操性是促使它在中東戰場上如此活躍的主要原因。
在戰火紛飛的中東地區，每壹件武器都是消耗品，每場戰爭都有大量的裝備被擊毀。對於坦克這種動輒幾百萬美元的武器來說，也不是武裝組織能夠輕易獲取的，而豐田皮卡售價非常便宜，只需要10萬人民幣，比起坦克裝甲車不知便宜多少倍。所以，這個時候省油、又便宜的皮卡在某些層面遠勝於坦克的優勢。
便於改裝、作戰
說到皮卡與坦克之間的競爭，不少人會聯想到1987年利比亞與乍得在北非的那場豐田戰爭。當年乍得軍用美法援助的大量豐田皮卡，將其改裝，配備法國提供的“米蘭”反坦克導彈與利比亞政府軍戰鬥。
在短暫的沖突過後，此戰***造成784名利比亞士兵陣亡，92輛T55坦克，33輛BMP1步兵戰車被毀，另有81名利比亞士兵被俘，13輛T55坦克與18輛BMP1被繳獲。而乍得方面損失及其輕微，只有18名士兵死亡，3輛豐田被毀。
通過此次戰爭可以看到豐田皮卡還有壹個其他品牌難以具備的優勢，就是便於改裝，通用性強，極易形成戰鬥力。是名副其實的“窮人武器”。可以變成架著機槍的移動步兵戰車、可以變成架著火箭筒的移動火箭發射器、也能變成小型坦克。
寫在最後：
豐田車的耐用和可靠質量標準汽車屆的標桿，哪怕是壹款國內組裝的普通經濟型家轎，開到報廢也不會出現大修的狀況。從豐田汽車本身來講，質量好並不是壞事，更是全球汽車品牌值得學習的地方，但把車輛打造得接近軍用標準，並且與恐怖分子沾邊，對豐田來說絕不是什麽好事。不過總而言之，豐田車耐用就是任性！
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