主減速器的工作原理

主減速器工作原理：1、主減速器是汽車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件。對發動機縱置的汽車來說，主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向；2、汽車正常行駛時，發動機的轉速通常在2000至3000r\/min左右，如果將這麽高的轉速只靠變速箱來降低下來，那麽變速箱內齒輪的傳動比則需很大，而齒輪的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大；3、轉速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱後壹級傳動機構的傳動負荷。所以，在動力向左右驅動輪分流的差速器之前設置壹個主減速器，可使主減速器前面的傳動部件如變速箱、分動器、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩減小，也可以使變速箱的尺寸、質量減小，操縱省力。