船越來越大，船員越來越少。
船的噸位越來越大，裝卸時間越來越短。
船的機械越來越簡單，馬力越來越大。
船上的燃料越來越多，加油也越來越方便。
助航設備越來越多，對駕駛的要求也越來越寬松。
水路障礙越來越少，暢通工程越來越好。
……
經過幾十年的發展，長江船舶已經從“小打小鬧”正式走上歷史舞臺。蜿蜒的長江，6300多公裏的航道，以及沿江城市的發展，促進了航運的發展。航運的發展促進了經濟的繁榮。兩者相互關聯，相互影響。
第壹，海運是大哥，國內運輸是小弟。
航運的發展直接影響內河船舶的發展。所以壹切向大哥看齊，壹切向行業自律。這是壹個持續發展的過程，也是壹個漫長的經歷。
第二，社會在進步，行業在“洗牌”
各行各業都在時代的大潮中顛簸前行，時代的巨輪過後，浪花飛濺。
人才永遠是最寶貴的資源。無論是航運企業還是個體戶，背後的所有因素都會在人的層面得到解決。人的事情解決了，剩下的困難就相對容易解決了。目前，長江壹些大型航運企業都有自己的人才培養計劃，同時不斷引進“新鮮血液”充實。
第三，新能源新技術是大勢所趨。
無論是汽車還是船舶，使用新能源都是趨勢。船舶的燃油汙染非常嚴重，尤其是壹些重油船，對環境的影響不容小覷。在長江中下遊，液氣船和電磁船已經開始為航運服務。我們沒有理由不相信這樣的技術會在行業內得到推廣。大勢所趨，順勢而為才是上策。
長江航運和航運業的發展與時俱進，闊步前進。這個時代的建設離不開船舶的運輸。更多信息，我們稍後繼續討論。歡迎大家在下面留言，我們壹起來聊聊長江的未來。
微信官方賬號(ID:luoloo 94666)妳我都是大海裏的小魚，穿越整個大海，是為了更好的相遇。