進入FMC（飛行管理計算機）並設置過渡高度a）選擇CDU上的“FMC”菜單，按“VNAV”按鈕打開垂直導航頁面b）通過在CDU鍵盤上鍵入“3000”將過渡高度設置為3000英尺，並選擇TRANS ALT（根據歐洲標準，但在北美使用18000英尺）。起飛配平和液壓動力裝置V1速度為131ktsVR速度為136 ktsV2速度為146kts起飛配平是+5.820.為了設置我們的穩定器起飛配平，我們需要液壓動力。我們將使用液壓電動泵和液壓需求泵。21.設定液壓需泵4切換到AUX（輔助）。等待SYS FAULT系統故障信息消失。這個泵是電動的。22.將液壓按需泵1開關設置為AUTO自動。SYS FAULT系統故障信息仍將顯示，因為該系統使用放氣，並且沒有放空空氣可用（通常APU（輔助動力單元）在啟動這壹步驟之前將被打開）。23.將液壓按需泵2開關設置為自動。等待故障信息消失。這個泵是電動的。24.將液壓按需泵3開關設置為自動。等待故障信息消失。這個泵是電動的。25.將穩定器配平設定為FMC先前計算的起飛配平值+5.8。26.打開兩個FD（飛行指引儀）開關-向上位置27.打開兩個A/T ARM（自動油門武裝）開關打開（上）28.打開所有VOR開關-向上位置29.通過旋轉遮光板上的MCP IAS旋鈕，在MCP（模式控制面板）上設置V2速度，直到IAS設置為141 kts（V2速度）30.根據Jeppesen圖表，將航向旋鈕設置為跑道QDM（磁）航向087。31.根據EHAM SID圖表，通過旋轉遮光板上的高度旋鈕，在MCP（模式控制面板）上設置初始高度（FL060或6000英尺），直到高度設置為6000英尺座艙壓力和高度表設置32,左擊外部氣壓旋鈕，將高度表設置旋鈕設置到所需的單位系統。我們將使用Hg（英寸汞柱）而不是Hpa（百帕）。33.通過設置Baro（左鍵單擊外部旋鈕）並通過右鍵單擊內部Baro旋鈕將Baro值調整到800 ft，將Baro中的發動機輸出加速度高度設置為參考值。34.單擊備用ADI上的Hp/In按鈕，設置所需的單位系統（在本例中為英寸汞柱）。35.您可以通過無線電咨詢EHAM ATIS（自動終端信息服務）系統以獲得高度表設置。a） 查閱EHAM圖，找出Schiphol ATIS頻（122.200）。b） 設置VHF-1備用射頻ATIS頻率（122.200）c） 單擊傳輸按鈕將ATIS頻率設置為激活頻率。d） 按音頻選擇面板上的L VHF按鈕收聽VHF-1有源頻率。e） 妳應該在Schiphol機場的廣播裏收到ATIS的自動報告。報告的高度計設置為29.92英寸汞柱。f） 當您獲得所需信息後，按音頻選擇面板上的L VHF按鈕可將VHF-1激活頻率靜音。36.旋轉高度表內氣壓旋鈕，將高度表設置和備用高度表設置為2992（29.92英寸汞柱）。