京臺高鐵沿途將經過九個省份,起點是北京南站,終點是臺北站。它將經過天津、河北、江蘇、安徽和福建。其實人們常說的京臺高鐵,如果從根本上來說,不屬於壹條高速鐵路,應該說是壹條鐵路大通道,甚至可以稱之為京臺高鐵通道。
京蚌埠高鐵主要分為五段。第壹段是京滬高鐵,代表北京到蚌埠段。第二段是合肥至蚌埠客運專線,代表合肥至蚌埠段。第三段是合肥高鐵,站在合肥和福州之間。第四段是福平鐵路,代表福平到平潭島,第五段是站臺鐵路,代表平潭島和臺北之間。
從目前的情況來看,京臺高鐵的建成率已經達到90%,尤其是運營多年的合福高鐵、京滬高鐵、合蚌客運專線。目前只有新竹站和臺北站還在建設中。由於建造難度較大,何時能在臺灣地區建成仍需以官方消息為準。