2019年已經悄悄過去，我們又迎來了新的壹年。新年新氣象，與我們日常的用車生活息息相關的政策、法規也同樣有著不小的變化。那麽從2020年1月1日開始，又會有哪些交規和政策正式實施呢？
全國高速公路實行分段式計費
2020年1月1日0點起，全國高速公路將陸續調整計費方式，從此前的“壹次性匯總”收費模式轉變為“分段式”收費模式，但總收費金額保持不變。簡單來說，今後高速公路收費是通過ETC門架來實現分段計費和分段扣費，也就是走壹段扣壹段費用，總金額和之前還是壹致的。另外，根據交通部的有關規定，ETC門架的計費金額取整到“分”，而人工收費的車輛分段計費，但仍保持出口合並收費，計費金額取整到“元”。而從今年1月1日起，各省高速公路將繼續對ETC用戶執行5%的通行費優惠。
部分地區試行“自學開車再考駕照”
從1月1日起，天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞這16個城市將率先試行駕照自學新規。在學習駕駛的車輛、隨車指導人員等條件均符合要求的情況下，學員可以在交管部門制定的路線和時間範圍內自學駕駛技術，同時學員還要攜帶相關證明和警示標誌，練習車輛則必須安裝副剎車、輔助後視鏡等裝置。
廣州實行階梯式搖號政策
廣州市將從2020年第壹期中小客車指標搖號開始實行階梯式搖號政策，每累計參與24次搖號增加1個搖號基數序號，最多為4個基數序號。階梯式搖號針對的是普通車指標和節能車指標，同壹申請人每期只能申請壹種指標類型。以2019年11月為例，當月普通車搖號的中簽率為0.62%，若按階梯式搖號政策執行，各梯度的中簽率分別為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%，那些“久搖不中”的人群中簽率有明顯提升。
新車強制安裝胎壓監測
根據GB26149-2017《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》的相關規定，自2020年1月1日起，所有在產的乘用車都將強制安裝TPMS胎壓監測系統。也就是說，未來胎壓監測將會成為國內新車的標準配置。目前市面上的胎壓監測系統主要分為兩類，壹類是系統檢測到輪胎氣壓過低，會對駕駛員進行報警和提醒，但是無法知道當前準確的輪胎壓力；另壹類是實時顯示四個車輪的當前氣壓。而規定並未要求車企壹定要裝配帶有數字顯示功能的胎壓監測系統，所以未來低配車型或采用胎壓監測系統，而高配車型則采用胎壓顯示系統。
從以上幾項新政來看，其出發點都是為了讓我們的用車生活更加便捷、安全。在此，茶哥也祝各位2020年身體健康！鴻運當頭！出入平安！
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