中國汽車市場起步比較晚，但是近幾年隨著我國人民自強不息的奮發精神，讓我國造車技術實現了翻天覆地的變化。尤其是這幾年，國產品牌的進步，也是讓不少人對國貨更加信賴。特別是像長城、吉利、比亞迪等，其銷量和產品力已經可以和合資品牌分庭抗禮了。所以，這幾年國產車大佬的問題，很多人在爭論不休，有人覺得國產車大佬莫屬於這兩年做得風生水起的吉利汽車，畢竟它不斷的收購增大了自己的實力，讓吉利汽車在國內市場站穩了腳跟，同時有人也在說應該是奇瑞，那麽奇瑞汽車到底有多牛呢？
在很多人看來買車其實就是在買三大件。因為這不僅是汽車心臟汽車最為核心的部位。也是對於自己生命安全的壹種態度吧。因為這三大件每壹項都會影響汽車安全系數，所以說就格外的重要。而且奇瑞就是屬於國產車陣營中的技術流，它壹直專註於汽車核心技術的研發，到目前為止，奇瑞已經掌握了比較成熟的汽車三大件技術。
首先那發動機來說，自奇瑞工廠自主研發的第三代1.5T發動機和2.0T發動機雙雙點火成功了，這也是自去年十壹月份，奇瑞那款高性能的1.6T發動機正式投產以後，它的發動機家族又添了雙子星。其熱效率能夠高達37%以上，1.6T發動機就可輸出197匹馬力。相比大眾、保時捷這些知名的車型，也是更加的出色。而且去年奇瑞就為美國提供了壹大批SQR372發動機。這不只是奇瑞的榮耀，更是國人的驕傲。
除了在發動機領域之外，其實它的變速箱同樣也是非常有實力，在最近的壹段時間當中，也是先後收到了壹汽吉林、吉利等對手的訂單，這對奇瑞來說也是壹份榮耀。訂購的這款CVT25變速箱，相比起國際上知名的愛信以及采埃孚來說，整體的性能也是相差不大的。但從性質上來講，就已經打破了海外廠家的，對中國汽車市場的壟斷地位，甩開合資變速箱自己幹的日子，很快就要來了。