外觀精致時尚
外觀上，新車采用了最新的家族式設計語言，相比之前的家族系列車型更加運動。純電動車型的進氣格柵是封閉式的，用貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，而混動車型的進氣格柵則用格子飾條填充，看起來非常大氣。
大燈組的設計非常犀利，整體造型融入前引擎蓋並通過鍍鉻飾條，LED光源矩陣式大燈和LED光源日間行車燈集成在大燈組中，入門級車型也有配備。
車身側面，新車采用了四門轎跑設計，熏黑車窗邊緣加入了鍍鉻飾條，犀利的腰線搭配壹體式隱藏式門把手，多輻運動型輪轂的使用讓車側看起來非常運動。
新車在輪圈的使用上也是煞費苦心。全系標配19寸輪圈，根據車型不同輪圈樣式也不同。同時輪胎也是高性能運動輪胎。這些設計旨在提高整車性能。
車身尺寸方面，新車的純電動版和混動版有壹些區別。車身長度分別為4980mm和4960mm，軸距也是2920 mm，作為壹款中大型車，車長和軸距表現還是很不錯的。
車尾部分，新車的“龍爪”尾燈非常有個性，貫穿式燈帶的設計也非常前衛，燈帶下方嵌入了鍍鉻裝飾條，簡潔的設計方式也讓整個車尾更加動感。
車尾除了嵌有英文品牌LOGO，還有車標和破100的時間標識，特別是在車尾寫上破100的時間。這樣的設計真的很少見。
內飾，豪華高檔
內飾方面，為了營造更加運動的氛圍，新車采用了紅黑雙色設計，雙輻式方向盤，全液晶儀表盤和可旋轉中控屏，簡潔的設計加上大面積鋼琴烤漆材質覆蓋中控臺，提升了整車內飾的豪華氛圍。
新車除了全液晶儀表盤，自然還配備了可旋轉中控屏這壹標誌性配置。這款尺寸為15.6英寸的超大中控屏可以根據用戶需求由橫屏轉換為豎屏，大大提升了內飾的科技感。
電源和機箱分析
動力方面，新車分為純電動版和插電式混動版，其中純電動版分為單電機版和雙電機版，最大功率分別為222馬力和494馬力，峰值扭矩分別為330牛·米和680牛·米，NEDC綜合續航分別為605公裏和550公裏，0-100公裏/小時加速時間分別為7.9秒和3。
插電混動版搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電混動系統。這套動力系統的綜合最大功率為436馬力，0-100km/h加速時間為4.7秒。
底盤方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，同時在高配車型中配備了四驅系統，這也為整車的性能加分不少。3.9秒破百的成績真的很強。
全文摘要
比亞迪韓的車憑借自身實力吸引了不少消費者的目光。除了更年輕、更動感的車身造型外，還擁有強大的性能和續航能力。3.9秒破百的動力真的很驚人，還能保持550公裏的續航。單電機版續航超過600公裏。再加上插電版的推出，確實給了消費者買車的選擇權。
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