據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，習近平總書記指出，發展新能源汽車是中國從汽車大國向汽車強國邁進的必由之路。目前，中國已經成為全球汽車產業電氣化轉型的重要引導力量。在中國制造業高端化、智能化、綠色化發展的新賽道上，新能源汽車正在跑出“加速度”。
在廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司的裝配車間，機器人正在進行精確裝配和協同作業。作為國內新能源汽車頭部企業，公司去年新能源汽車銷量達到276，5438+0，000輛，比上年同期增長65，438+0.26%。
廣汽愛安總經理顧惠南:愛安在國內率先推出電動車專屬鋁合金平臺，可以實現大空間、長續航、輕量化。我們的創新電機技術使體積減少壹半，但功率增加壹倍，達到世界領先水平。我們將加大創新投資，立足中國，走向海外。
近年來，新能源汽車已經成為汽車消費市場增長的重要驅動力。今年壹季度，我國新能源汽車銷量同比增長26.2%，占新車銷量的26.1%，繼續成為汽車消費市場的亮點。同時，壹季度我國新能源汽車出口占汽車出口的44.7%，拉動整體出口增長0.6個百分點。
商務部新聞發言人舒玉亭:中國新能源汽車消費市場規模不斷擴大，外國投資者繼續加大對華投資。2022年全年和2023年壹季度，新能源汽車制造業投資分別增長138.7%和179.1%，為制造業投資增長提供了重要支撐。
新能源汽車亮眼成績單的背後，是近年來我國著力攻克新能源汽車關鍵核心技術，不斷推進創新鏈與產業鏈的深度融合。福建某企業研發的新能源汽車動力電池連續多年位居世界第壹。
企業董事長曾玉群:我們在R&D堅持投資多年，目前的水平比競爭對手快18個月到20個月。只有妳在科技上不斷創新，別人才會用妳的東西。
汽車大省湖北將新能源和智能網聯汽車確定為重點突破發展的五大優勢產業之壹，梳理出提高新能源汽車產能、加強供應鏈、關鍵核心技術攻關等6個方面24項重點任務。
湖北省經信廳廳長劉海軍:延伸創新鏈，完善產業鏈，完善供應鏈，加快新能源汽車生產，力爭全年生產新能源汽車50萬輛以上。鼓勵武漢、襄陽探索車路統籌方式，支持十堰發展氫重卡、隨州發展電動專用車。
中國新能源汽車在連續八年產銷量全球第壹的基礎上，今年繼續保持高速增長，加速電動化、智能化布局。工信部副部長新表示，今年將進壹步完善新能源汽車產業發展協調推進機制，促進電動化和智能網聯協同發展。
新郭斌:以技術攻關、推廣應用、基礎設施建設為重點，繼續培育創新水平高、綜合能力強、具有國際競爭力的自主品牌；重點支持龍頭企業發揮引領作用，加快新體系電池、汽車芯片、汽車操作系統的技術研究和產業化應用；進壹步加強推廣應用，提高服務保障能力，促進開放發展。