什麽是極化介紹如下：
極化：晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著壹定方向受到機械力作用發生變形時，就產生了極化效應；
當機械力撤掉之後，又會重新回到不帶電的狀態，也就是受到壓力的時候，某些晶體可能產生出電的效應，這就是所謂的極化效應。科學家就是根據這個效應研制出了壓電傳感器。?
壓電傳感器是工業實踐中最為常用的壹種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
壓電傳感器是按照“極化效應”和“壓電效應”研制出來的。
擴展資料：
電極極化：
電極上有（凈）電流流過時，電極電勢偏離其平衡值，此現象稱作極化。根據電流的方向又可分為陽極化和陰極化。
極化是指腐蝕電池作用壹經開始，其電子流動的速度大於電極反應的速度。在陽極，電子流走了，離子化反應趕不上補充；在陰極，電子流入快，取走電子的陰極反應趕不上，這樣陽極電位向正移，陰極電位向負移，從而縮小電位差，減緩了腐蝕。
在通常情況下，可以使用壹些緩蝕劑、添加到水溶液中促使極化的產生。這類添加的物質，能促使陽極極化的叫陽極性緩蝕劑。能促使陰極極化的叫陰極性緩蝕劑。
電流通過電極時，電極電勢偏離平衡電極電勢的現象稱為電極的極化。
極化導致電池在接入電路以後正負極間電壓的降低，也導致電鍍和電解槽在開始工作以後所需電壓的升高。這二者都是不利的，所以我們要盡量減小極化現象。
陽極上析出電位（正值）要比理論析出電位更正；陰極上的析出電位要比理論析出電位更負，我們把實際電位偏離理論值的現象稱為極化，把實際析出電位與理論析出電位間的差值稱為超電位或過電位。