壹、點名和面試的背景。為規範新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，根據有關規定，工業和信息化部建立了新能源汽車生產壹致性監督檢查結果通報制度。自今年6月5438+10月以來，工信部開展了監督檢查工作，通過抽檢和抽檢的方式對市場上的新能源汽車進行了檢查。119年10月19，工信部公布檢查結果，上述25家車企被點名，隨後開始陸續約談。
二、面試原因總結。這個版本中的問題都集中在違反生產壹致性上。簡單來說就是電池容量、放電保護值、後備箱容積等等不符合國標，百公裏放電容量與備案參數不符。如吉利帝豪電動車被抽檢行李箱容積不符合要求，東風日產軒逸存在過放保護值低於企業技術參數等問題。
第三，這件事的意義是深遠的。？工信部要求這25家新能源汽車企業認真分析問題原因，限期進行整改。同時，根據違規情節輕重，將違規信息綁定企業信用，納入重點監管對象。必要時，將撤銷或暫停違法產品和新產品申報。從抽檢結果來看，這個制度的正常化很有意義，可以嚴格規範車企的生產。
新能源汽車戰略關系到中國汽車工業的振興和發展。很多車主對新能源汽車本身就充滿了不信任。國家應該加強行業監管和約束，才能給人更大的信心。