豐田海拉克斯特別版，2.8T柴油機超200馬力！可惜右舵限量

在硬派越野車領域當中，皮卡產品壹直都擁有壹席之地，因為大多數皮卡車都會采用非承載式車身架構平臺，而且是整體橋帶大梁的結構，所以這就非常適合跑爛路，面對長時間的惡劣路況，皮卡車型的可靠性反而會比那些城市SUV更高。其實有很多經典的日系皮卡車都是具備不錯越野能力的，比如在很多越野車隊當中，豐田海拉克斯都是比較常見的保障車，這款車型實在太過經典，看似其貌不揚，其實穿越無人區非常讓人放心。

最近豐田汽車在海外發布了壹款全新的特別版豐田海拉克斯，這款新車型命名為mako版本，新車增加了不少外觀裝飾套件，越野能力會比原版車型更強大。首先從外觀造型設計方面看，車頭正前方換上了黑色大嘴進氣中網，兩側采用了LED的光源，車頭保險杠明顯進行了更換，可以讓整部車的接近角更大，而且保險杠兩側有大紅色的拖車鉤非常顯眼。

車身側面換上了更加誇張的粗壯黑色防擦輪眉，後視鏡外殼也改為拼色設計，黑色高強度重型防脫圈輪轂相當霸氣，與之搭配的是花紋更大的AT越野輪胎，整部車的懸架系統也進行了升級，能夠明顯看出這款特別版車型的離地間隙更高了，懸架行程加大之後，面對交叉軸路況會更有底氣，車尾增加了原廠的拖車鉤，結合整車的大梁相連。

打開車門之後可以看到內飾設計略有改動，前排駕駛艙空間采用右舵設計，因為這次推出的特別版車型限量250臺，首先面對新西蘭市場。駕駛員正前方並沒有搭載全液晶儀表盤，不過中控臺面上的關鍵是屏幕尺寸有所增加。前排兩個獨立座椅采用了賽車桶形座椅造型，運動感更加明顯，而且這種超薄的背靠背讓後排乘客腿部空間進壹步擴大。

該車型在新西蘭市場起步價達到7.999萬新西蘭元，算下來大約就是超過36萬人民幣，這樣的價位確實相當高調，不過該車型搭載了2.8t渦輪增壓發動機，而且是柴油版本，這臺柴油機的極限輸出達到204馬力，峰值扭矩則達到500牛米，尤其是在低速狀態下的扭矩輸出更加讓人放心，這就非常適合低速越野。超200馬力的柴油機在高速狀態下當然也能夠爆發出不錯的性能，所以這款海拉克斯足夠均衡，作為日常代步工具非常實用，作為壹臺越野車能夠帶著妳跋山涉水。

問題來了，妳覺得這款特別版海拉克斯如果引進國內會定價多少？歡迎在論區留言，我們壹起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便妳！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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