2005年：芬蘭車手嘉德麥斯特（Toni Gardemeister）取得WRC車手第四名，四次登場領獎臺。福特作為廠商車隊贏得車隊第三名；
2004年：愛沙尼亞車手馬科-馬丁（Markko Martin）三次贏得WRC分站冠軍，並且奪取年度車手第三名，福特作為廠商車隊獲得車隊亞軍；
2003年：愛沙尼亞車手馬科-馬丁（Markko Martin）贏得了希臘、芬蘭兩站WRC分站賽冠軍，福特車隊名列車隊第四；
2002年：福特車隊贏取車隊年度亞軍，麥克雷（Colin McRae）與塞恩斯（Carlos Sainz）繼續在車手冠軍的爭奪上殺的天昏地暗；
2001年：麥克雷（Colin McRae）與塞恩斯（Carlos Sainz）在車手冠軍的爭奪上展開激烈拼殺，福特車隊贏取車隊年度亞軍；
2000年：塞恩斯（Carlos Sainz)名列車手積分榜第三，福特車隊贏取車隊年度亞軍；
1999年：福特-福克斯戰車初次登上舞臺，麥克雷（Colin McRae）就駕駛新車兩次奪得分站賽冠軍；
1998年：福特車隊開始研發應用福特福克斯WRC戰車，坎庫寧（juha kankkunen）和布魯諾（bruno thiry）繼續使用舊車Escort參賽；
1997年： 威爾遜（Malcolm wilson）和M-Sport公司接管Escort賽車征戰WRC，塞恩斯兩次奪冠（印尼站與希臘站）。