所謂”搭便車現象”是指某種事情產生了正外部性，所謂外部性是指經濟主體（包括廠商或個人）的經濟活動對他人和社會造成的非市場化的影響。分為正外部性和負外部性。
正外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受益，而受益者無須花費代價，負外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受損，而造成外部不經濟的人卻沒有為此承擔成本。
比如說某工廠為生產產品而排放了汙水，這就汙染了河流從而影響到周圍人的身體健康，而周圍人與這個工廠沒有經濟上的來往，同時這個工廠又不給周圍人經濟賠償，這種情況就叫做負外部性。
又比如壹個人在院子裏點煙花給自己欣賞，但放煙花的同時不但給他帶來了快樂也給他周圍在看煙花的人帶來了快樂，而周圍的這些人卻不需要為此付出成本，這就產生了正外部性，又叫搭便車，即周圍的人搭了這個人放煙花的”便車”。
擴展資料：
此外，搭便車效應是在利益群體內，某個成員為了本利益集團的利益所作的努力，集團內所有的人都有可能得益，但其成本則由這個人承擔。由於利益集團的利益是由組成集團的每個成員的需求和動機決定的。
因此，每個利益集團成員只有聯手努力才能獲得***同利益。如果有人沒有為此而努力，而另外人付出了努力，那麽這就會抑制集團成員為本利益集團努力的動力；如果利益集團內每個成員都***同努力，則個人成本就會相當小。
壹個團隊中某個成員為了項目能夠按時完成，天天誌願無償加班，最後使得項目順利完成，其他人就是搭便車；再比如同住在壹個房子裏的朋友，某個人特別愛幹凈，每次都是他倒垃圾，打掃公***區域，使得整棟房子都很幹凈，其他幾個人也受益了，但是打掃衛生倒垃圾的就他壹個人，其他人都是搭便車。
百度百科-搭便車 （詞語定義）