1月19日，北京京東世紀貿易有限公司被公開了“壹種自動拋貨機構和無人機”專利，申請號CN201910642456.0，申請日期為2019年7月16日。該專利摘要顯示，本發明實施例提供的壹種自動拋貨機構和無人機，包括定位板、掛鉤和連鉤桿；本自動拋貨機構結構簡單且輕便，能夠增加運輸設備的載重量。
摘要原文顯示：本發明實施例提供的壹種自動拋貨機構和無人機，包括定位板、掛鉤和連鉤桿，所述掛鉤與所述定位板轉動連接，所述掛鉤的壹端用於掛放物體；所述連鉤桿與所述定位板轉動連接，所述連鉤桿可鉤住所述掛鉤的另壹端以定位所述掛鉤從而實現所述物體的掛放；所述連鉤桿在外力作用下轉動以釋放所述掛鉤，所述掛鉤在所述物體的重力作用下在所述定位板上轉動以拋投所述物體。所述連鉤桿的壹端設置有卡鉤，所述卡鉤用於鉤住或釋放所述掛鉤。
根據描述分析，該專利實物為壹款物流無人機用於空中物資空投的掛鉤設置。
編者團隊分析，由於業內盛傳的消息，京東物流無人機“京鴻”團隊早已已經解散，現在京東無人機現有的機型為貼牌外包定制，京東把關，所以推測該專利為“京蜓”使用的空投設置專利。
“京鴻”無人機
“京蜓”無人機
“京蜓”無人機實際系出名門，相關業內信息來源顯示，該機是在我國建國60周年大慶上亮相的空中“三蹦子”基礎上，經陜西某知名智能 科技 公司加裝無人操控系統，動力系統優化，按照京東物流的要求改裝後實現的壹套技術穩定，狀態成熟的無人機解決方案。
知名機型---空中三蹦子
據京東物流自己介紹，“京蜓”與傳統固定翼物流無人機不同，“京蜓” 自轉旋翼支線物流無人機是壹種起降和飛行方式介於固定翼飛機與直升機之間的飛行器，以旋翼作為升力面、以螺旋槳推力為前進動力，只需要經過極短的“助跑”就能完成升空動作，擺脫了對機場和跑道的依賴，大大豐富了JDL京東物流無人機的應用場景，拓寬了物流服務的範圍。研發人員對於機身和貨倉進行創新設計，率先實現貨倉在運輸和 空投 兩種模式間快速切換的功能。經過近10個月的研發、生產和改進，“京蜓”無人機是國內首款載重數百公斤級具有 艙內空投 功能的無人機。
“京蜓”無人機采用的“空中三蹦子”平臺本身就具有數百斤載荷能力，此番改裝為無人機，可以說是軍轉民技術的壹大創新，編者表示贊許。