關西的交通必須以大阪為中心，輻射奈良、京都、宇治、神戶等地區。畢竟大阪關西國際機場隨處可見國內航空公司的航班，甚至還有中文廣播。但是，大家最頭疼的無非是兩件事。第壹，日本軌道交通這麽復雜，怎麽走。二、如何買套票比較便宜？如果妳想把第二件事研究清楚，妳必須有壹個非常詳細和嚴格的行程。同時推薦細讀小氣少年關於關西交通的帖子。估計妳會直接崩潰，太復雜了。個人覺得沒必要。如果預算不是特別緊張，其實也省不了多少錢。所以，先說第壹個問題，如何走日系流量。
交通的種類
在我們國家，軌道交通是國家建設的，無非是鐵路和城市軌道交通(地鐵輕軌)。在日本，簡單可以分為三類：JR(日本國家鐵路，包括高鐵，即所謂的新幹線)，民營鐵路(俗稱私鐵)，城市軌道交通(地鐵)。
基本線路信息
日本服務業之所以能做到盡善盡美，是因為它所有的公開信息都有官方網站和中文界面。日本也分為各個地區，關西地區對應的是日本的國鐵，JR西日本(可以理解為中國國鐵公司成都鐵路局)。
軌道交通的名稱
日本的軌道交通直接命名，不編號。比如民營鐵路的名字往往是南海電鐵、阪神電鐵(阪神家裏有商場)等公司或地區名稱，都是不同公司建設的。JR也是分段的，比如JR大阪環線，這個很好理解。北京到成都的列車也分為鄭州-西安安段和寶成段。最神奇的是地鐵。不是按1號線和2號線，而是叫“中線”和“千千線”，熟悉壹下就好了。
如何換乘
請記住，如果妳信任日本完美的換乘標誌，就不用看谷歌地圖了。這裏特別強調，摳門少年說在大中轉站找不到地面的路是不科學的，是個人看法。因為大阪的梅田，大阪的南波，甚至更小的京都站的地面結構都很復雜。因為日本國土面積有限，必須充分利用地下。這些超大型車站，地下是壹個巨大的商業區。不過，妳可以跟著指示牌走，壹點問題都沒有。比如出了上海虹橋換乘地鐵，也需要出高鐵站買地鐵票，完全壹樣。只是妳需要在梅田和南博多走走。同時每個入口都可以下到任何壹條線路的閘機，自助售票機就在閘機旁邊。就這麽簡單。
這裏有兩個簡單的類別。第壹種，同類型換乘，比如JR線換乘，我坐JR從大阪到京都，再換乘另壹條JR線到嵐山，都屬於JR，壹家公司。自然不需要出大門，換個站臺就行了。二是不同類型的換乘，比如從京都到大阪的JR，而我去甲子園還得坐私鐵阪神線。然後出了JR的大門，在阪神線門口按照指示買票，然後進去坐車。就這麽簡單。
特別是如果妳在找車站附近的鋪面建築，完全沒有必要在地下找出口。妳可能在10個出口都找不到北。就拿壹個，正確地導航到過去。我們無法在地下發信號或定位。
第壹步：買票
買日本軌道交通的票，就是在自助售票機上選擇金額。是的，妳是對的。是金額的問題。那麽我應該選擇多少呢？請向上看。從這個車站到妳想去的車站的費用標在指南上。自助售票機上也有中文，還能聽懂英語和日語。而且不用擔心，不同的公司是分開的，因為大門是分開的，所以完全不會錯。選擇金額，放入紙幣，就OK了。
第二步：通過大門。
日本的閘機是雙向通行的，即可以進出，但有的閘機只能刷公交卡。插入票，打開門，然後拿走。
第三步：選擇合適的平臺。
地鐵很簡單。無非是平臺左右兩邊的問題，跟中國壹樣。對於JR和民營鐵路來說，情況稍微復雜壹點，但也很簡單，因為標識很清晰。哪個站臺去哪個方向，都有明確的提示，比如從大阪站出發，1號站臺是大阪市內的環線，2號站臺去機場，3號站臺去京都，等等。
第四步：選擇合適的火車。
上了站臺，先看電子屏。妳的火車什麽時候離開？最終目的地標在每列火車的車廂和車頭上。當然，日本火車分為快車和慢車。很多人寫的很復雜。妳只需要明白京都和奈良是大站。即使妳有，也只是坐在相反的方向。至於妳想去的那種特別小的車站，選代碼本地的車，每站都停。列車運行圖上有詳細的說明，以什麽速度停哪些站。遊客必須下車的所有車站都會有中文提示。在關西地區，妳實際上不能使用新幹線。妳需要單獨購買那個的票。
第五步：選對車。
其實車廂不外乎三種。地鐵是女性專用的，男性同胞不要去。火車的免費座位和指定座位。免費座是隨便坐，指定座是買座。即使關西幾個城市最慢的車也不到壹個小時。如果妳在上海坐地鐵，妳還怕站這壹個小時嗎？況且有座是大概率事件。
第六步：外出
出站很簡單，單張票投入閘機回收，多張票插入閘機，閘機打開，取票。
額外關註類：
第壹類：換票
每個車站都有壹個叫清分機的東西。比如妳買了地鐵兩站的票，但是坐了三站，肯定出不了站。除非逃票。所以把票插入清分機，金額不夠就開新票，可以通過。
第二類：退款。
買錯了，買重了，直接找大門口的工作人員，秒退。這個服務真是。
第三類是從機場到大阪或者京都。
這是95%以上朋友的選擇。從機場有兩條鐵路，JR和南海電車。如果妳住在大阪南博和心齋橋附近，我們推薦南海電車。直接在南博站下車，換乘地鐵或者步行。住大阪美天，直接坐JR到大阪站下車。註意大阪站，不是新大阪！新大阪再往北，妳可以理解為高新區，隔著三個地鐵站。所以，這裏提醒壹下。去大阪站，從機場坐JR關西特快。關西特快(英文標簽HARUKA)停大阪站，停新大阪，然後去京都。所以從機場坐什麽車去京都大家都很清楚。汽車前面有標誌。不，我不這麽認為。
如何乘車
很簡單。大阪開通軌道交通。奈良，走吧。如果妳走累了，妳不知道怎麽坐公交車。請使用谷歌。京都，壹日巴士遊有票，但我基本選擇軌道交通步行。我也上車買票。我不知道該怎麽接受。請參考谷歌地圖。立正！壹些公***汽車下車買票。所以，妳壹定要準備好坐車的零錢！我只在神戶乘坐過軌道交通。
公***汽車
關西最受歡迎的卡應該是ICOCA卡，這是壹種帶押金的預付卡。除了坐車還可以用來購物。個人覺得沒什麽用，所以沒處理。
充值卡
發達地方的旅遊套餐讓妳眼花繚亂。我只用過兩種套票，壹日大阪地鐵票(周末版和工作日版)。周末版600日元壹天，非周末版800日元壹天。至於大阪壹日通，JR關西通等等，我都沒用過。因為我覺得這樣會讓妳不得不嚴格按照賽程來打，而不是機動。比如買JR關西通票，原則上肯定不會坐私車，但有時候私車時間是合適的。我認為當去車站方便的時候乘公***汽車更容易。所以大家對這個感興趣，可以慢慢研究。