行車時的視覺盲區壹直是隱患，很多事故都是由引起的。雖然很多車企都推出了自己的解決方案，但效果並不是很好。直到本田推出LWC盲點顯示系統，視覺盲區的問題才能真正得到很好的解決，可以大大降低後方視覺。
LWC盲點顯示系統剖析視覺盲區壹直是事故隱患。雖然各大車企都在推出輔助系統，但效果並不是很好。比如奧迪就推出了壹款名為側向輔助系統的並行輔助裝置，可以通過車載雷達獲取後方來車的速度和位置信息，並通過後視鏡中的小燈提醒後方來車。但這壹套系統只會在車速超過60公裏時介入，可探測距離只有50米，所以實際使用效果壹般。
沃爾沃還創建了自己的盲點信息系統(簡稱BLIS)，通過安裝在後視鏡根部的攝像頭監控車尾3米寬、9.5米長的扇形盲區。當物體與汽車在時速大於10公裏的情況下存在20-70公裏的速度差時，a柱處的警示燈就會亮起，同時/K1但是如果低速行駛，這壹套系統就行不通了，所以在城市道路上也不太實用。
直到本田的LWC盲點顯示系統被放出來，才真正解決了視覺盲區的問題。通過安裝在右後視鏡下方的攝像頭，可以將視野盲區內的車輛信息顯示在顯示屏上，右後視角可以從20度增加到80度。打開它的方法也很簡單。首先，通過打開右轉向燈打開圖像；其次，按下轉向燈桿頂部的按鈕打開圖像。
可以說，這款LWC盲點顯示器系統非常實用，可以提供更可靠的安全性，不需要苛刻的開啟條件，需要時可以隨時開啟，視野比其他品牌技術更開闊，讓駕駛者駕駛更安全。
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