07款大燈壹雙向上挑起前車燈，棱角分明，與之呼應的是下方兩個圓圓的霧燈，凸顯出與伊蘭特不同的都市運動氣息;
08款大燈比老款的要稍小，但是線條要更為圓潤，擴大了轉向燈面積，車燈外側下部整體改為了黃色燈組;
07款賽拉圖前格柵呈犀牛角形狀設計，大燈內部的布局也已重新調整，霧燈由原來的圓形改為了四邊形的設計，在車頭側面標有“CVVT”的字樣;
08款賽拉圖外形設計並未做太大改變，在前部進氣格柵上采用了類似國產獅跑的粗條紋設計使得新款前臉更為穩重.簡潔，不像老款那樣線條復雜;
儀表及中控臺:
07款中控臺設計得很精致，整體給人很強的前衛感覺，按鍵布置合理，從上到下分別是時間顯示、空調出風口、CD、卡帶、空調旋轉控制;變速桿和手剎在中間壹條線布置，車窗電動按鈕規矩的排列在車門板上面，典型的家庭用車方式布置;
08款新車中控的整體感要比上壹代好很多，旋鈕和按鍵都換成了質感不錯並且設計新穎的新旋鈕。而為了和中控的銀色的主色調搭配，各門窗的控制鍵周圍也都有銀色配飾，從整體感覺上新款賽拉圖的內飾還是要更為現代和富有朝氣的;
尾部:
07款尾部采用小型尾翼設計，遠遠看上去就像“翹屁股”，有點前衛及運動感，棱角分明的大車尾燈與前車燈相互呼應;
08款在尾部的設計上，沒有了老款的“翹屁股”，尾燈設計也更為緊湊，和前臉的穩重風格形成呼應。原先的小塊倒車燈在新款上被延伸到了車體邊緣，加上內襯反光板的設計讓尾燈在轉向和夜間示廓時有著良好的表現.尾部logo位置，把原先“KIA”標誌上移了壹點;
值得壹提的是08款賽拉圖的生產基地在江蘇鹽城，該基地沖壓車間目前擁有壹條5400噸的全自動生產線，車間內保持恒定溫度，同時安裝了防噪隔板；焊裝車間擁有169臺機器人，為了保證品質還應用了4臺機器人檢查系統，嚴格鑒定焊接品質，嚴格把好質量關；塗裝車間使用環保“水性漆”工藝，自動率接近100%，車身塗膠環節使用國內領先的機器人技術;08款賽拉圖是鹽城創世界壹流的“機械帝國”投產的第壹款產品!
結束語：08款賽拉圖主要集中改變了外觀設計和內飾的檔次，整體比起07款賽拉圖顯得更為大氣穩重、時尚動感。