馬尾船政局的歷史意義

馬尾船政局是中國近代最早的企業之壹。是以現代工廠制度組織起來的生產經營企業，是中國生產關系與時俱進的鮮明體現。在全球化和世界經濟壹體化的今天，企業的活動已經走出了壹個國家的範圍，在世界範圍內進行新的整合和流動。跨國公司作為壹種新的企業組織和管理形式，拉近了世界經濟的距離，企業作為壹種組織和發展生產力的體系，具有旺盛的生命力。

1866年，左在福州創辦福建船政局，成為中國最早的造船工業基地。馬尾船政局曾是遠東地區規模最大、綜合性最強的造船企業。馬尾船務局為中國積極發展海洋文化和對外交流合作做出了巨大貢獻。它緊跟當時世界造船業的發展趨勢，不斷超越自身的局限性，不斷創新企業的產品，緊跟當時中國社會的脈搏。馬尾船務局創造的這種企業文化，為後人所珍視。時隔140年，在沈葆楨等船政先賢奮鬥過、戰鬥過的地方，胡錦濤總書記在2006年初視察馬尾造船廠工廠時緬懷先輩的功績，並對我國船舶工業作了講話。“我們不能只是努力工作...並試圖在短時間內改變中國造船業的現狀。”事後，福建省船舶重工集團總經理趙虎這樣解讀胡錦濤考察船廠的用意:“總書記的考察看似意料之外，實質是通過他對百年老廠的關心，對全國船舶工業寄予厚望，特別是要大力發展具有自主知識產權的制造業。”(《南方之窗》雜誌:百年造船廠的艱難崛起，2006年3月2日)胡錦濤總書記在中國近代最早的造船基地發表的這壹講話，無疑對未來中國的造船企業提出了更新更高的要求，也是對歷史上馬尾船務局所創造的自主創新文化的壹種褒獎和贊賞。