東航歷史上出過4次空難。
1、1989年上海虹橋空難
1989年8月15日：東航壹架AN-24（B-3417）執行由上海飛往南昌的航班，在虹橋機場起飛時因引擎故障墜毀於距機場約240米的周家浜中，導致34人遇難，僅6人生還。
2、1993年福州空難
1993年10月26日：東航壹架?MD-82?(B-2103) 客機執行由深圳飛往福州的MU5398航班，於降落福州義序機場時沖出跑道墜毀，機身斷開三截，機上80名乘客中有2人死亡。
3、2004年包頭空難
2004年11月21日：東航從包頭到上海的MU5210航班，壹架CRJ-200客機（B-3072）（並購之前雲南航空）在起飛壹分鐘後墜毀，機上53人全部罹難。
2006年12月21日，中國國家安全生產監督管理總局和監察部公布了事故原因：飛機起飛過程中，由於機翼汙染使機翼失速臨界迎角減小。
當飛機剛剛離地後，在沒有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改出，直至飛機墜毀。飛機在包頭機場過夜時存在結霜的天氣條件，機翼汙染物最大可能是霜。
4、2022年東航波音737飛機墜毀（救援中）
2022年3月21日，東航壹架波音737客機在執行昆明——廣州航班任務時，於梧州上空失聯。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員***132人，其中旅客123人、機組9人。
東航官網頁面已黑白。據飛常準APP顯示，MU5735航班由B-1791，波音737-800（NG）執行，機齡6.8年，2015年6月22日交付東航雲南，可銷售座位數為頭等艙12個座位、經濟艙137個座位。東航開通應急援助電話：4008495530。?
東航的歷史沿革
中國東方航空集團有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放後第壹支飛行中隊，該中隊隨後歷經數次整合擴編和名稱更叠。
1988年，按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案，中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎上組建成立，該隊伍的其它分支先後劃歸新成立的中國東方航空公司。
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