壹帶壹路基金為什麽跌這麽多

這些基金中最早成立的是華安新絲路主題股票(001104)，成立於今年4月9日。從凈值波動來看，該基金在6月中旬之前凈值上漲幅度最高到過10.5%，在當時的行情，收益率相對不算高。而在7月之後累計收益率走勢與滬深300(3439.753, -6.97, -0.20%)指數大體相同，最低時累計收益率下探至-23%。總體而言，該基金牛市中倉位較低，沒趕上收益，而後期由於倉位較高，虧損較多。相比之下，幾乎同步成立的國投瑞銀新絲路混合(161224)(LOF)前期建倉速度較快，因此虧損程度相對較輕，為-10.80%。

由於沒有前期收益做“安全墊”，5、6月期間成立的多只基金凈值嚴重“破發”。主動型基金包括博時絲路主題股票(001236)、易方達新絲路靈活配置混合(001373)、光大保德信壹帶壹路混合(001463)，成立以來收益率分別為-36.60%、-31.50%和-19.30%。

被動型基金就跌得更慘了，中融壹帶壹路分級(168201)、安信壹帶壹路分級(167503)、長盛中證申萬壹帶壹路分級(502013)和鵬華壹帶壹路分級(160638)，這4只指數基金成立以來虧損均在四成以上，近三個月平均跌幅為34.85%，而同期跟蹤標的指數跌幅為28.97%。

當市場熱情冷卻後，仔細回顧這些壹帶壹路主題基金，會發現從壹開始就是問題重重。