選擇登陸日期——D日和和攻擊開始時刻——H時的依據是潮汐和月光，這是壹個很復雜的問題。進攻歐陸是合成軍種的作戰，海、陸、空要協調壹致，配合默契。登陸日期和攻擊開始時刻選定還要適合不同軍種的特定要求。
美軍部隊地面指揮官布雷德利要求要像西西裏登陸壹樣，要在晚上登陸，而且要求要在海潮高潮時上陸；這樣可以減少登陸部隊暴露在海灘上的時間；而海軍根據自己的軍種特點提出希望在低潮時登陸，以便盡量減少登陸艦艇遭到海灘障礙物的破壞，同時爆破隊又可以在高潮到來之前排除抗登陸障礙物；空軍又有自己的特定條件，潮汐高低對它無所謂，空軍要求的是天氣狀況，要把登陸日安排在晴天，便於起飛，而且晚上時還要有月光，便於空降部隊識別地面目標。
針對不同軍兵種的特定需要，最後采取科學方法擬定了壹個適合各軍兵種需要的方案。這就是登陸部隊在半高潮時登陸，也即在高潮之前三、四小時登陸，以便爆破隊在第2登陸突擊波的部隊上陸之前有時間排除障礙，當上漲的潮水到來時他們即停止工作。由於整個登陸海灘的潮汐情況不盡相同，因而在日出後的若幹時間內規定出五個不同的H時。
除了滿足海上登陸部隊對潮汐和日出時間的要求外，為滿足空降部隊的要求，還決定把D日安排在滿月的日子，空降部隊的H時定為淩晨1～2時。符合上述條件的日期，在6月份只有2組6天：壹組是6月5日～7日；另壹組是6月18至～20日。最後決定選用第壹組三天中的壹天為D日、至於具體為哪壹天測要看當時的天氣狀況和氣象條件。因為氣象條件無論對海上登陸還是空降作戰都是至關重要的。
D日和H時確定下來並得到各軍兵種的支持。艾森豪威爾要求他的氣象軍官、英國空軍上校詹姆斯?斯塔格進壹步作好氣象預報工作。每壹次指揮官會議都要呈送壹份關於本星期其余幾天的天氣預報，目的是檢驗這些預報是否正確，以便在最後壹刻選擇最後的具體D日。
艾森豪威爾（左二） 和他的下屬們。