買誌俊，我的車就是這個，內部買的
8.2W
這車底盤很抗造，B級車空間大，維修方便便宜。質量相當穩定(成熟)，比同門的朗逸強。
事實上上海大眾不想造這車，這車利潤很低了，把他拉去南京廠造了以降低成本。自己增產利潤更高的朗逸,新帕薩特，拉動上海GDP。所以誌俊劃算，很值的。缺點不多說;難看噪音大，有的車跑偏(5000公裏去做個4輪定位搞定)
桑塔納NF。內部有兩種情況:
1.NF用現在桑塔納lp25平臺，那就是誌俊的改款。就像3000和vista壹樣
，換湯不換藥。所以妳買的誌俊不會淘汰的。就是同壹部拉皮車了。
2.如用寶來朗逸的pQ34平臺
，那對不起，那NF不是B級車了變成A級車了。並且明年要是出來的話肯定不是這個價格起碼和朗逸壹個價。而且剛出來是個怪胎。可靠性不會好過誌俊的，看看朗逸就知道(修車的都知道，朗逸不如誌俊可靠,開幾年就知道了)。
不要等NF。不值得。
保值率:這車開到妳都看不下去還能跑
(自己開基本50萬公裏發動機無大修)，保值率會低麽?建議多開幾年再賣，桑塔納系列急著買不劃算。
說到捷達，好車，但不適合商務用。適合自己開，這車懸掛硬操控不錯，整體感比誌俊強。
妳要肯再加點錢直接領馭，真正的好車!老奧迪平臺的。