中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，紫之隧道基本情況如下：
紫之隧道基本概況：
杭州紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長14.4公裏，建設規模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用“分級分流”的交通組織模式，主線雙向四車道進出洞，並各設置壹對匝道，匝道為分離式雙向兩車道建設規模。主線設計時速：60km/h；匝道設計時速：30km/h。紫之隧道是杭州最長的隧道，是全國最長的城市隧道。
杭州市紫之隧道承建單位：
杭州紫之隧道工程分別由1號、2號、3號3座東西兩線隧道和2座橋梁組成，總長14.4千米。工程北起紫金港路，南至之浦路，設計為雙向六車道，是杭州市“二環、三縱、五橫”快速路網重要組成部分，也是杭州市治理交通擁堵，改善居民出行的“十二五”重點工程，總投資約44.6億元，通車後將大大減輕主城區與兩大著名景區西湖和西溪濕地的地面交通壓力。其中中鐵隧道集團VI標在紫之隧道3號隧道施工中秉承隧道和地下工程領軍企業專業隊伍水準，因地制宜，攻克技術難關，靈活運用並探索施工方案，打響了中鐵隧道集團品牌。
紫之隧道Ⅵ標項目部通過對淤泥質地層降水井結構優化和創新探索，QC成果《淤泥質地層降水井結構優化》較好解決了普通井管在該地層無法有效降水的難題，基坑開挖過程中承壓水水頭降低了16.76米，滿足設計要求，與傳統施工方案相比，既降低了施工難度，又減少了工程投入，節約施工成本近1600萬元，項目部QC成果榮獲2015年度全國工程建設優秀質量管理小組二等獎，也為杭州地鐵類似施工提供了寶貴經驗。
中鐵隧道集團相關簡介：
中鐵隧道集團（ China Railway Tunnel Group ，縮寫 CTG ）是國內隧道和地下工程領域最大壹家集勘測設計、建築施工、科研開發、機械修造四大功能為壹體的企業集團。
中鐵隧道集團前身是1978 年10 月經國務院批準組建的鐵道部隧道工程局，後更名為“中鐵隧道工程局”，2001 年5月改制為“中鐵隧道集團有限公司”，總部位於河南洛陽，隸屬於中國鐵路工程集團有限公司，2008年隸屬於中國中鐵股份有限公司，全稱為“中國中鐵隧道集團有限公司”。
中鐵隧道集團建築企業資質：
公路工程施工總承包 [特級]
鐵路工程施工總承包 [特級]
隧道工程專業承包 [壹級]
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