古詩詞大全網 - 成語查詢 - 4S保養每次都換機油濾芯,車友群大哥卻說不用換,到底有什麽貓膩

4S保養每次都換機油濾芯,車友群大哥卻說不用換,到底有什麽貓膩

有位朋友咨詢喵哥說,換機油的時候每次都要換壹個機油濾芯,是不是太浪費了。因為他們車友群裏面有壹位老大哥跟他們說,其實根本沒有必要每次都換機油格,只要把機油換了,換兩次機油換壹次機油格就可以了,沒有必要去浪費機油格幾十塊錢,那麽這麽做到底可不可以呢?今天喵給大家分析壹下。

我先跟妳講壹下機油格它到底是幹什麽的,機油格是裝在機油回流管道上面的壹個過濾裝置,這個過濾裝置裏面主要是由濾芯組成的,機油在發動機裏面循環使用的時候會流經機油格,把裏面所產生的各種各樣的油泥鐵屑等,亂七八糟的壹些雜質全部通過過濾裝置攔截掉,回流回來的機油就是清澈的幹凈的,然後再進到發動機裏面進行潤滑散熱和使用。機油格壹直在參與循環過濾,使用的時間越長上面所積累的臟東西就越來越多。這個道理和家裏裝凈水器壹樣,妳們家裝凈水器可以用壹輩子嗎?不可以吧!凈水器它也是有壽命的,使用的時間越長雜質越多,它的過濾能力清潔能力就會逐漸下降,過段時間就得換濾芯。

那麽機油格不行了會有什麽影響呢?如果機油格堵塞了,它都有壹個旁通閥,如果濾芯那堵住了,它就直接把旁通閥打開。打開了之後濾芯就沒用了,所有的機油根本就不會流進濾芯那裏過濾,直接從旁通閥裏面流過來了,為了保證機油的正常壓力,所有的機油都是沒有經過過濾的,也就意味著機油在使用過程當中產生的所有的雜質油泥,甚至發動機的碎屑都會繼續的參與到發動機裏面的潤滑,會對發動機造成磨損,最後造成發動機受傷。第二種情況就是旁通閥壓根就沒有打開,但是機油濾芯裏面由於臟東西過多,機油經過濾性的時候阻力變大,會造成機油壓力不足供油困難。

我們了解了機油格失效的危害之後,再回過來想壹下,為什麽我們要去省這壹個機油格呢?按照喵哥的經驗,壹個機油格也就是20~50塊左右,當然妳要是貪便宜還有幾塊錢的,但那個東西我不推薦用。如果妳不換機油格,僅僅只是為了省下這壹點點的小費用,那麽我個人認為妳完全是撿了芝麻丟了西瓜。妳即使5000公裏換壹次機油,壹年跑2萬公裏,壹年也就換4次機油,算壹下能給妳省下多少銀子?妳就明白孰輕孰重了。另外壹種情況就是有些車子機油格設計的太奇葩了,更換的時候非常難取下來,所以妳去保養的時候維修師傅不願意給妳去取機油格。

通過喵哥的分析妳應該清楚了,機油濾芯也就是機油格,對於我們的車子是非常重要,所以我們去換機油的時候,建議大家每壹次只要換了機油就毫不猶豫更換機油格,千萬不要聽信妳們車友群裏面大哥所謂的經驗,最後撿了芝麻丟了西瓜。

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