在抗戰之後，大勢已去的蔣介石帶著自己的手下，逃到了臺灣，至此大部分人都留在了臺灣，但那些從大陸去臺灣的人卻非常思念自己的故土。34年前，曾經有壹位男子，突然駕駛飛機從臺灣飛往大陸，只為回到故土看壹眼，那麽，他最後的結局又如何了呢？
王錫爵出生於四川，他從小在國民黨軍校接受訓練，成為了壹位飛行員。飛行員要耗時耗力，更需要大量的金錢，可見飛行事業的重要性。當年，蔣介石敗走之後，就重點將飛行員帶往了臺灣，王錫爵自然也跟隨著蔣介石壹同離開大陸。
蔣介石來到臺灣之後，依舊派空軍力量來刺探大陸的情況。王錫爵作為壹位飛行員，自然也被安排了任務，他起初去美國接受訓練，加入了黑貓隊，負責偵查中國內地的試驗飛行任務。當時，美軍為了試探我們的信息，出動了兩架U2偵察機。這壹場任務非常的危險，稍有不慎就有可能機毀人亡。
據悉，當時王錫爵等人飛到了大陸的蘭州上空，此時導航系統已對準了他，好在王錫爵反應速度快，及時飛回到臺灣。在此之後，我們向地面發射了三枚導彈，可見這種偵查任務的危險程度。當時，國民黨上層給飛行員的指示是，只要飛行10次任務可以圓滿告退，而實際上只有王錫爵在內的三人飛滿了10次，至此就連蔣經國都曾稱贊他的專業素養高。
王錫爵完成任務之後，就退出了偵察兵的行列，但他依舊十分熱愛飛行技術，因此成為了波音747的壹位貨機機長。當然。多年過去了，王錫爵依舊沒有忘記故土，他深深熱愛著自己的祖國，想念自己的親朋好友，在夢中他都想回到家鄉。這壹天，王錫爵在駕駛波音747過程中，由香港轉回臺灣，此時心系故土的他，支走了機械師，最終將飛機落在了廣州的白雲機場。
回到故土後，王錫爵非常激動，並且感受到了祖國的溫暖，毅然決然地下定決心再也不離開大陸了。至此，廣州省長親自接見王錫爵等人，並且在相關人員陪同下，他們回到了北京，見到了80多歲的老父親。看到父親的那壹刻，王錫爵抱頭痛哭，場面十分的感人，在場的人都潸然淚下。
王錫爵既然已回到了故土，自然退出了臺灣。回到故土之後，王錫爵出任了中國民航華北局的副局長，負責培訓飛行員，並且堅持做波音747的機長。此後的5年，王錫爵飛到過很多地方。如今，王錫爵已經退休在家，平時他經常收集兩岸之間的消息，希望祖國能夠越來越好。
與此同時，當年王錫爵駕駛的貨機，已經有另外兩名機組人員，歸還給了華航，至此沒有再進行溝通，而這架飛機在90年代，因為壹些事件機毀人亡，很是可惜。
“近鄉情更怯，不敢問來人。”——宋之問《渡漢江》
故土難離，出門在外，最害怕的便是看到故鄉來的人，擔心燃起自己的思鄉之情。時隔多年，王錫爵依舊沒有忘記祖國，難以抹滅對故土的熱愛。落葉歸根是每個中國人骨子裏所刻下的印記，不論人出門在外多遠，都想要回歸故土，即便當年蔣介石帶走了軍民，可這些軍民們，卻無法忘記自己的故土。
王錫爵是幸運的，事隔多年他還能夠重回大陸，回到故鄉的懷抱，但更多的人卻依舊漂泊在外，沒辦法再看壹眼自己的故鄉。真心希望祖國能夠早日統壹，讓臺灣地區的同胞不再有漂泊之感。思鄉之情非常痛苦，當我們出門在外的時候，都會想念自己的家鄉。願每壹個在外漂泊的人，都不忘記自己的家鄉。