th7駕駛室翻轉機構開關使用了扭桿彈簧。
當駕駛室為鎖止狀態時,該結構使扭桿的扭轉角為最大,此時扭桿的扭力矩最大;當鎖止解除後,扭桿的扭力矩作用於駕駛室前支承,克服駕駛室重力矩。
所以施加較小的向上推力即可使駕駛室實現翻轉。當駕駛室翻轉到最大角位置時,扭桿的能量基本釋放,駕駛室的翻轉速度逐漸衰減,輕輕上推駕駛室,依靠駕駛室支撐桿將駕駛室鎖在最大翻轉角的位置。
th7駕駛室翻轉機構開關使用了扭桿彈簧。
當駕駛室為鎖止狀態時,該結構使扭桿的扭轉角為最大,此時扭桿的扭力矩最大;當鎖止解除後,扭桿的扭力矩作用於駕駛室前支承,克服駕駛室重力矩。
所以施加較小的向上推力即可使駕駛室實現翻轉。當駕駛室翻轉到最大角位置時,扭桿的能量基本釋放,駕駛室的翻轉速度逐漸衰減,輕輕上推駕駛室,依靠駕駛室支撐桿將駕駛室鎖在最大翻轉角的位置。