奕跑、起亞KX5、起亞K5凱酷、起亞K3、起亞KX3傲跑、起亞K2、起亞KX3新能源、起亞K5新能源、起亞K3新能源、智跑
1、奕跑
奕跑是起亞旗下的壹款小型SUV，適合那些需要用車代步的年輕人。奕跑的優點就是在8萬以下的報價，仍然具有非常厚實的配置，性價比很高。設計上，奕跑也並沒有說非常特別，但仍然擁有相應的時尚元素。不過奕跑的車內面積部分很壹般，不太符合家用的需求。動力的表現則中規中矩，省油方面相對好些許。
2、起亞KX5
KX5的外觀挺有設計感，進氣格柵的造型與KX7類似，但細節處理的更到位，在陽光下閃閃發亮的樣子還挺有高級感。貫穿式尾燈點亮之後的示寬燈以及剎車燈辨識度很高，細節處理的很好。KX5的內飾設計還是比較保守的，沒有太多新花樣的設計元素，其實還挺耐看。開起來動力表現相當不錯，低速特別有力暢快，城市中超車遊刃有余，不足在於底盤調教稍微偏硬，在壹定程度上影響了舒適性。
3、起亞K5凱酷
首先我得承認，這代起亞K5凱酷的外形設計是我比較喜歡的類型。整體突出科技、運動感。進化的“虎嘯”格柵造型更具攻擊性。整個中控臺T字區雖然沒有太搶眼的設計元素，但好在整體層次感很強，各區域劃分也非常清晰明確。2.0T發動機動力表現搶眼，240馬力和353牛米的扭矩在同級別中吊打壹切選手。
4、起亞K3
起亞K3是壹款代步A級轎車，適合手頭比較緊要求低的家庭。它的優點配置厚道、動力表現以及燃油經濟性突出，質量和選料也比較讓人喜歡，不過最明顯的不足是外部噪音可以很直接傳遞到車內，在跑高速時底盤紮實度也比較低。不過看在起它十萬出頭的價格，這樣的整體表現要求不能再高了。
5、起亞KX3傲跑
KX3傲跑定位為壹臺小型SUV。KX3傲跑的外觀很有辨識度，前大燈被鍍鉻飾條分為上下兩部分，上半部為前大燈和日間行車燈，下半部分為轉向燈。內飾科技感比較濃烈，雙聯屏的設計實用又好看。中控臺部分仍主要為硬塑料材質，與同級別絕大多數車型相同。動力搭載了1.5L發動機，最大馬力只有115匹，日常駕駛起來動力稍顯不足。
6、起亞K2
起亞K2定位於經濟實惠的通勤車，可以買來平時出去買買菜使用。外觀雖是有點年輕化，好在還算比較中規中矩，不論是年輕人還是中年用戶開起來都不會存在違和感。車廂裏面設計壹般，也沒什麽特別的設計，不過也還過得去。後排乘坐空間在同級別競爭車型裏可以說還算可以的，比較可惜的是第二排座椅靠背放不下去。針對起亞K2這種代步車而言，1.6L的發動機並不出色，然而也可以給人輕快的感受，最重要的是百公裏油耗表現讓人驚喜。
7、起亞KX3新能源
起亞KX3EV是壹款基於燃油版車型打造的車型，整體設計風格也沒有什麽特別亮眼之處，再結合300km的續航裏程以及補貼後14.73萬元的售價，這款車性價比壹般，因為目前15萬的價格區間，比這個續航高、尺寸更大的車型還真不少，換句話說，KX3EV相對同級別同續航的國產小型SUV要貴40%左右。
8、起亞K5新能源
起亞K5插電混動延續之前韓系車高性價比的優良傳統，在這個新能源汽車普遍比燃油車貴上許多的市場上，K5插電混動較低的售價倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。況且K5插電混動的也並非只有性價比這個優點，省心省油同樣也是起亞K5插電混動車型的頭牌標簽。
9、起亞K3新能源
不難發現,全新壹代起亞K3PHEV的前臉設計與燃油版車型保持高度壹致，家族式的虎嘯式前格柵尺寸頗大，增強了前臉的氣勢。內飾的設計幾乎與燃油版完全壹致，只不過壹部分鍍鉻飾條被藍色飾條所取代，總體設計偏向穩重。雖說起亞K3PHEV的產品力不錯，但是在定價上沒有什麽太大優勢。
10、智跑
智跑屬於第壹眼平凡，但是又越看越耐看的類型，車身設計的中規中矩，整體輪廓比較方正，具備壹定的肌肉感，讓人感覺很踏實。在內飾的用料上，全新智跑表現得很壹般，中控臺全是硬塑料，中間層的飾板做了拉絲質感的處理，看著倒不顯廉價。全新智跑的乘坐空間跟ix35差不多，滿足家用需求完全沒有問題，駕駛感受也相對輕松，是壹臺盡職盡責的家用車。