中文名
引橋
位 置
位於主橋兩端
用 途
聯接正橋和路堤的橋
簡介
[1]引橋 引橋approach span指的是位於主橋兩端、代替高 路堤的橋梁跨段。
1.聯接正橋和路堤的橋。
2.從引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分，如兩岸陸上橋梁，稱為引橋。
3.引橋做得長的目的是為了減小汽車的重力平行於引橋橋面向下的分力。
意義
近年來，隨著高等級公路的快速發展，橋梁的數量增多，許多橋建成通車之後不久就出現了問題，給車輛的運行和橋梁的維修帶來諸多不便。個別路段橋面鋪裝不斷出現較大面積的早期破壞，病害主要表現為局部坑槽、角隅破壞、縱橫縫兩側啃邊、縱向裂縫等。
建造水上橋梁時，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高壹些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會增加，這將嚴重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸擡高或逐漸降低，使車輛能平緩地上下橋面，減輕橋梁損壞。
架在城市道路、鐵路上的立交橋，為了使橋上、橋下都能通行，橋面與平地間的高度相差很大，往往需要很長的引橋。大型橋梁引橋的長度有時會超過正橋的長度。人們除了建造直道引橋外，還把引橋造成盤旋形的。盤旋形引橋雄偉壯觀，而且可以節省空間