鳳凰號從開始返航到最終沈沒，不過短短壹兩個小時的時間，而對於船上的乘客來說，恐懼與絕望卻讓他們感覺到了仿佛幾個世紀的漫長。
這艘遊船當時載有105人，包括93名遊客，其中以中國遊客居多。在這段時間裏，鳳凰號上究竟發生了什麽？揚子晚報記者綜合采訪到的情況，以及目前被媒體披露的消息，嘗試還原鳳凰號遇險時船艙內的情況。
返航開始時風雨迅速變大
在結束7月5日當天的行程項目，等候返航的時候，暴風雨就已經出現征兆，據遊客林先生回憶，“在排隊時烏雲已經來了”。而遊客黃先生事後則質問，“明知道天氣不好，不知道為什麽他們要出發？”
但是在當時，這艘豪華船上的遊客恐怕還沒有會預想到之後他們遇到的壹切。
啟航後，風雨迅速變大，前後也就五分鐘左右。
也許是過於驚恐，特別是身處險境時放大的恐懼，多位乘客對當時風浪的描述有所不同，有人說五六米，有人說八九米，而林先生在接受采訪時則表示“那個浪有樓那麽高！”
此時，來自上海的壹名女記者和家人正乘坐另壹艘遊船“海角七號”返回普吉島，她在上岸後寫下的感受讓人身臨其境——“更糟糕的，狂暴的風也加入進來，卷起幾層樓高的海浪，如成千上萬頭野獸，撲打進船艙，壹次又壹次地灌進我們的耳朵、嘴巴、眼睛。還想把我們的船撕裂。”
壹個小時後，鳳凰號開放式的二層地面上已經全都是水，更嚴重的是，船身開始明顯向壹側傾斜。
壹對蜜月夫妻成為幸存者
來自浙江金華57歲的鄭蘭慶，壹家五人上了鳳凰號遊船，但他是五人中唯壹的幸存者。鄭蘭慶的妻子、女兒、女婿和18個月大的外孫女都在翻船事故中不幸遇難。
而來自海寧市海派家具有限公司的37名員工及家屬中，也有18人在沈船後失蹤。
與沈船背後那些破碎的家庭相比，雖然普吉島的蜜月之行遭遇了這場意外，但吳先生與龍女士是幸運的，他們在這場災難中成功脫險。
在普吉島，鳳凰號是壹艘檔次較高的遊船，四層船體包含各種休閑娛樂設施。在船的二層，有沙發和KTV，事發時吳先生正在這裏，船體發生嚴重傾斜時，他拼命抓住了身旁的護欄。吳先生註意到，身旁還有壹些抱著孩子的母親，她們顯得非常害怕。
林先生也感覺到了無助，他說“在海中央，根本什麽辦法都沒有”。導遊讓大家穿好救生衣就趕緊上去，他聽見身旁有人在尖叫和哭泣。
而龍女士此時的處境，要比龍先生危險很多。
龍女士事發時沒有和丈夫待在壹起，而是身處遊船底層。她描述，“後來幾乎是在壹瞬間，大量海水灌入船艙底層”。
壹些人留在了底層船艙中
就在兩分鐘之前，當地時間下午5點23分左右，鳳凰號上壹名潛水教練給女朋友發去了幾段船上的視頻。
在視頻中，巨浪壹個接壹個地撲打在遊船駕駛臺前的玻璃上，浪花濺滿整面玻璃，可以明顯看出船體向右側嚴重傾斜。
在發出視頻後，這名潛水教練跳入水中解開救生筏，並幫助部分乘客登上就生筏。據稱，他還救起了鳳凰號上的兩名兒童。數十人登上了這只救生筏。
而據黃先生回憶，在放出這只救生筏之前，已有人跳入或落入海中。
龍女士回憶，因為當時船身嚴重傾斜，所以從底層出去的人並不多。她往外走到壹半的時候，船已經歪到了海裏，窗戶玻璃瞬間被海水沖破，壹部分人被海水沖走。幸運的是，龍女士通過門被沖出去了，因為穿著救生衣，所以很快浮起來了。但她說，還有很多人留在了船艙裏。
等林先生浮出水面時，發現船已經豎起來了。在沈船前的最後時刻，他看見壹個朋友抓著欄桿，人已經懸空了。
林先生說，之後覺得自己在海中漂了很久，雨水打在身上很冷，感覺整個人都是顫抖的。
最終，鳳凰號在普吉南部的珊瑚島附近，以先船尾後船頭的方式豎直沈入海中。
鳳凰號沈沒前最後影像曝光
當地遊船公司壹位負責人華先生告訴揚子晚報記者，當地船長遇到風浪大的時候，壹般會盡量保持在壹條航線上。壹旦發生情況，其他船只可以及時救助。
不遠處另壹艘遊船拍下了鳳凰號沈沒前最後的視頻影像。視頻顯示，在巨浪中，鳳凰號的船尾已沒入海中，而船頭高高翹起。
這艘遊船的船員用繩索救起20多名鳳凰號上的中國遊客。
隨後，救援全面展開……
來源：揚子晚報網