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2007年買的捷達王是國幾排放標準

2007年買的捷達王是國三排放標準。

捷達的發動機和普通的壹樣1.6 8氣門。而捷達王之所以叫王就是因為這臺發動機是當時最好的1.6 20氣門發動機。簡單來說就是發動機都是四個缸,排放量是國三排放標準。普通發動機壹個缸對應兩個氣門壹個進氣壹個出氣,這個有四個缸就是8氣門,也叫做8V,8閥等。捷達王壹個缸對應5個氣門3進2出,就是20個氣門。

捷達王轎車裝備20氣閥(直列4缸,單缸5氣閥)、多點電控燃油噴射系統的發動機,該發動機由德國大眾集團最新研制成功,充分展示創造性的設計思想,代表世界發動機技術的最高水平。它采用雙頂置凸輪軸,充氣效率大大提高,同為1.6L的排量。

擴展資料:

在技術上,這壹款捷達引入了獨立後方懸掛,與福特公司的Focus(福克斯)型轎車類似。在生產過程中使用了大量高強度鋼材,激光焊接的比例最多高達35%。由於使用了可吸收沖擊力的保險杠,可有效減少輕微碰撞帶來的人身傷害。

新的電子穩定系統則可更有效地防止車輛在摩擦系數小的路面轉彎/變線時側滑。電氣系統得到重新設計,各電子設備控制模塊使用壹個網絡總線來傳遞信號。

到2005年,捷達全球累計銷量達660萬輛,其中僅北美市場就高達220萬輛。隨著技術的更新換代,捷達的尺寸與動力性能亦有加大和提升。同時並相繼衍生出各種變體,包括兩開門型和家用旅行車。

百度百科——捷達王

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