★如何描述自然地理特征:
位置、地形、氣候、土壤、水文(河流)、植被<生物>、資源<豐富與貧乏>
★如何描述地形特征：
（1）地形類型及結構（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）（2）主要地形區的分布（3）海拔高低（4）地面起伏（5）地勢（東南西北高低情況）（6）其他（典型的地貌形態）
★影響日照時間長短的因素：
(1)晝長；(2)地勢(地勢高，日出早，日落晚，日照時間長)；(3)天氣狀況。
★影響太陽輻射強度的因素(即影響大氣對太陽輻射削弱作用的因素)：
(1)太陽高度(即緯度)；(2)天氣狀況；(3)地勢；(4)空氣密度。
★鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸
★沼澤濕地形成原因：
（1）地形——地勢低窪，排水不暢
（2）氣候——降水多、蒸發少（緯度高、地勢高）
（3）河流——河網、水量、淩汛
（4）土地——土質黏重、凍土發育,地表水不易下滲
★滑坡的發生條件：
自然因素：
1.地形條件，是否是地勢起伏大的山地丘陵地區；2.物質條件，是否是物質破碎，多斷裂構造；3.植被條件，是否是植被條件差，多荒山禿嶺。
人為因素：
1.人類活動是否破壞了地表結構，增加了地勢的起伏；2.人類活動是否堆放了大量的碎屑物質；3.人類活動是否破壞了地表植被
★泥石流的發生條件：
1.地形：山區坡陡谷深
2.巖石條件：巖石破碎，松散碎屑物質多
3.植被條件：植被覆蓋較差
4.氣象條件：夏季暴雨或冰雪融水匯聚時，含有大量泥沙、石塊的洪流就會沿山谷奔騰而下，形成泥石流。
★衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.良好的氣象條件(最關健和最直接的因素)：晴天多，風速小，濕度低
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢、地質：平坦開闊，地質結構穩定
4.良好的水質
「人文條件」
1.人口：地廣人稀，又建立禁飛區的可能
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要
★衛星著陸場的條件：
1.人煙稀少
2.地勢平坦開闊的草原地區
3.便於發現目標和營救的地區
★影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化、海陸過渡區與下墊面相同區的比較。
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：城市熱島效應、溫室效應等
★影響氣溫年較差的因素及變化規律：
(1)緯度：低緯小，高緯大；
(2)下墊面性質：海洋小於陸地，沿海小於內陸，有植被的小於裸地；海陸過渡區與下墊面相同區的比較
(3)天氣狀況：雲雨多的地方小於雲雨少的地方。
★影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
①大氣環流因素——決定降水多少的因素
季風控制區夏秋季多，冬春季少；副高控制區降水稀少，如伏旱天氣、熱帶沙漠氣候區、地中海氣候的夏幹；赤道低壓帶控制區降水豐沛；西風帶降水多，信風帶降水少。（要註意風的來向：迎岸風往往多雨；離岸風則少雨）
②天氣系統因素——低壓中心和低壓槽部位降水多，高壓中心和高壓脊部位降水少；鋒面控制降水多，如梅雨、貴陽冬雨、北方夏季暴雨；氣旋過境降水多，如西歐冬季、東北和江南春季；反氣旋過境降水少，如伏旱；臺風過境降水多。
2.地形：迎風坡、背風坡(焚風效應) 。
3.地勢（海拔高度）：降水在壹定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）壹般沿海降水多；內陸降水少。
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水
★描述河流的水文特征：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特征、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特征（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
★描述河流的水系特征：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小（分水線之內）
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）
★分析河流水能豐富的原因：
1.河流水量的大小，壹般水量越大（流域內降水豐富），徑流越穩定，水力資源越豐富；
2.河流的落差，壹般落差越大（地形起伏大，山地多），水流越急，水力資源越豐富。
如：(1)我國西南地區水能豐富，主要原因是：
①地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大； ②地處壹、二階梯交界處，河流落差大。
(2)三峽地區水能豐富，主要原因是：
①地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大； ②地處二、三階梯交界處，河流落差大。★評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深
「社會經濟條件」
流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大
★分析內河航運價值的思路：
「自然因素」
1.水系水流平穩
2.水位季節變化小
3.無結冰期
「經濟因素」
流域內經濟發達，客貨運輸的需求大
★河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特征（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特征 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)
3.氣候特征（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積擡高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）
例如，長江洪災的原因：
(1)自然原因：
①水系特征：流域廣，支流多；中上遊植被破壞嚴重，含沙量增大；中下遊多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
②水文特征：流經濕潤地區，降水豐沛，幹流汛期長，水量大。
③氣候特征：有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
(2)人為原因：
①過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；泥沙入江，淤積擡高河床，使河道的泄洪能力降低；
②圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降。
★河流的治理措施：
上遊：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林；中遊：治理原則是分洪、蓄洪，做法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下遊：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
★某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、汙染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水汙染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節（或者如以下方式回答：①保護有限的水資源，防治水汙染；②開發水資源，提高供水能力；③加強用水管理，增強節水意識，④提高用水效率，控制需水量的增長；⑤控制人口增長。）
例1：壹般，外流河中下遊的徑流量比上遊大，但黃河下遊春季常斷流的原因：汛期集中7.8月，春季徑流量小；春季氣溫回升快；下滲多；中上遊引黃灌溉；下遊人口、城市密集，生活、工業、農業用水量增大；水資源浪費嚴重
例2：河口地帶是城市發育的理想場所，但黃河三角洲河口沒有形成大城市的原因：歷史上，黃河河口位置不穩定；河口泥沙淤積嚴重，通航條件差；農業發展條件差；可利用資源少；黃河下遊是地上河，沿河城市受到洪澇威脅
★水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值
★影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，工程造價低，庫區容量大）
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層等，防止誘發水庫地震
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，占地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點
★水華：
水華是淡水水體中藻類大量繁殖的壹種自然生態現象，是水體富營養化的壹種特征（如位於江蘇省南部的中國第三大淡水湖——太湖），也有部分的水華現象是由浮遊動物——腰鞭毛蟲引起的。
★赤潮成因：
(1)溫度和降水：壹般出現在夏季，春、秋兩季也時有發生。（溫度高，降水少易於形成赤潮）
(2)風和海流：赤潮的形成、分布、集聚和分散直接受到水體運動的影響，赤潮容易產生於壹些港灣就是這個原因。（風小，海流弱易於赤潮的形成）
(3)人類活動的影響：人類不斷將大量的生活汙水、工業廢水及農田廢水等排人海洋，過度的海產養殖，造成海域的富營養化。
赤潮的危害：赤潮對海洋生態平衡、對海洋漁業和水產資源、對人類健康有破壞。
赤潮的防治：控制汙水入海量，防止海水富營養化；建立海洋環境監視網絡，加強赤潮監視；加強海洋環境的監測，開展赤潮的預報；服務科學合理地開發利用海洋；搞好社會教育和宣傳
★鹹潮的成因：
鹹潮，主要是由旱情引起的，壹般發生在上壹年冬至到次年立春清明期間，由於上遊江水水量少，雨量少，使江河水位下降，由此導致沿海地區海水通過河流或其他渠道倒流到內陸區域。鹹潮的影響主要表現在氯化物的含量上，按照國家有關標準，如果水的含氯度超過250毫克／升就不宜飲用,這種水質還會危害到當地的植物生存。我國的鹹潮多發生在珠江口。
鹹潮的危害：水中的鹽度過高，就會對人體造成危害，老年人和患高血壓、心臟病、糖尿病等病人不宜飲用；還會對企業生產造成威脅，生產設備容易氧化，鍋爐容易積垢；在鹹潮災害中，生產中用水量較大的化學原料及化學制品制造、金屬制品、紡織服裝等產業受到的沖擊較大，其中壹些企業不得不停產；鹹潮還會造成地下水和土壤內的鹽度升高，給農業生產造成嚴重影響，危害到當地的植物生存。
鹹潮的防治：建立預警機制、采取調水以淡壓鹹、加強河道采砂管理、節約用水。
★漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富
★影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特征情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低---既是陽坡，又是迎風坡時，降水是主導影響因素＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）
★影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同壹帶譜的海拔高度
★山地垂直自然帶分布的分析：
(1)緯度位置——決定了山麓基帶類型
(2)相對高度——決定了水熱狀況變化的程度(以上兩點決定自然帶數量)
(3)陽坡、陰坡——影響植被分布的高度
(4)迎風坡、背風坡——影響降水多少與雪線高度
★澳大利亞熱帶草原氣候的成因：
北部——季風型
冬季（7月）東南信風離岸，降水少，形成幹季
夏季（1月）氣壓帶風帶南移，東北信風越過赤道後偏轉為西北季風，降水多,形成濕季
東部——背風坡型
地處東南信風的背風坡，降水偏少
受副高控制，降水較少
南部——副高型
冬季(7月)，受北移的濕潤西風控制，形成濕季
夏季(1月)，受南移的副高控制，盛行下沈氣流，幹燥少雨，形成幹季
★農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤 2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差 3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場： 2.交通： 3.國家政策 4.勞動力 5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎
★如何分析某壹作物生長的氣候條件：
(1)從有利條件和不利條件兩個方面去分析；
(2)從光照、熱量、降水、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析；
(3)從春、夏、秋、冬4個季節的氣候條件分段分析。
例如，試分析華北地區棉花生長的氣候條件。有利條件：①夏季高溫多雨，雨熱同期，利於棉花生長；②秋季雨水少，天氣晴朗，利於棉花的後期生長和收摘。不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。
★工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網絡的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞
★工業區位具體分析法：
①資源——工業宜建在礦產資源豐富的地區，有什麽原料，適宜發展什麽工業。
②水源——靠近水源地，以便提供充足的工業用水(還可獲得廉價的水運)。
③地形——選擇在較平坦開闊的地形區內，發展前景廣闊。山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴散，不能布局冶金、化工等工業。
④交通——沿交通線分布，以便提供充足的燃料、原料，也便於產品的輸出、職工的上下班。
⑤環境——主導風向的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最小風頻的上風向、城市熱力環流之外；產生汙水的企業，布局在河流的下遊或遠離水源地。高科技工業布局在環境優美的地區。
⑥距離城市的遠近——規模小、無汙染的工業布局在城區；環境汙染嚴重的工業布局應遠離城區。
⑦土地租金——布局在城市的外圍，土地租金低。
⑧設置防護帶——工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接汙染，美化環境。
★老工業區綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除汙染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網絡
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟社會地理
★世界典型工業區的區位及特點比較
傳統工業區
(德國魯爾區)
區位：①煤炭資源豐富；②距鐵礦區近；③水源充沛；④交通便捷；⑤市場廣闊
衰落原因：①生產結構單壹；②煤炭地位下降；③鋼鐵過剩；④新技術革命的沖擊
綜合整治：①發展新興工業；②調整布局，③改善交通；④發展科技；⑤消除汙染
高技術工業區
(美國矽谷) 特點：①高技術人才比例高；②增長速度快，產品更新換代周期短；③研發費用高；④產品面向世界市場
區位因素：①環境優美；②氣候宜人；③科技教育發達；④交通便捷等
★我國四大工業基地比較
工礦特點 區位優勢 面臨問題及對策
遼
中
南 著名的
重工業區 ①有豐富的煤、鐵、石油等資源；②交通發達：鐵路公路網稠密，還有大連的海運；③經濟腹地和市場廣闊；④工業基礎雄厚。勞動力資源豐富；⑤有統壹電網，國家政策扶持。 問題：水源、能源不足環境汙染嚴重
對策：跨流域調水，節能降耗，治理環境
京
津
唐 北方最大的綜合性工業基地
①有豐富的煤、鐵、石油、海鹽等資源；②近棉花產地；③交通發達：（鐵路公路網稠密，還有天津的海運；經濟腹地和市場廣闊）；④有北京天津兩大直轄市作依托，⑤科技文化發達；⑥勞動力素質高；⑦有統壹電網；⑧政策優惠，對外開放程度高 問題：水源嚴重不足；環境汙染嚴重
對策：跨流域調水；西電東送；節能降耗；治理環境。
滬 寧 杭
我國規模最大、結構最完整、技術
水平最高、效益最高的綜合性工業基地 ①優越的位置：東部經濟區的中心；②便利的交通：“黃金水道”的入海口，沿海航運的中點，京滬、滬杭線交匯，國內三大航空港之壹；③廣闊的經濟腹地和消費市場；雄厚的工業基礎；④發達的科技和高素質的勞力；⑤政策優惠，對外開放程度高 問題：①能源和礦產不足；②土地資源緊缺；③環境質量下降
對策：①西電東送，西氣東輸；
②治理環境
珠
三
角
輕工業為主的綜合性工業基地
①地理位置優越：地處東南沿海，毗鄰港澳，面向東南亞，著名僑鄉，便於引進外資和先進技術；②交通便利；③市場廣闊；④人口稠密，勞動力資源豐富；⑤政策優惠；⑥對外開放程度高 問題： ①常規能源不足；②土地資源緊缺；③環境質量下降
對策：①西電東送；②治理環境
例1：分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件是：①均位於我國東部沿海，海運方便，有利於對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地，便於物資、人員、信息交流；②當地及鄰近地區資源或原料豐富，如，遼中南地區的鐵、石油，京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；③京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚，遼中南地區工業基礎好，珠江三角洲靠近港澳臺和東南亞，為僑鄉，有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢；④四大基地中有不少的開放城市和經濟特區，享有發展經濟的優惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麽？海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業？
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件：
①位置優越，交通便利。上海位於長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內地和國外輸入煤、鐵，發展臨海型鋼鐵工業。
②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地，上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的綜合性工業區，各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
③工業用水方便。上海位於長江入海口，大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱，工業用水極為方便。
④技術力量信雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史，是我國沿海地區老工業基地，知識技術密集，高等教育、科學技術都很發達，能為我國生產高、精、尖、新的產品，為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。
海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦，但由於能源短缺，開發較晚，技術落後，市場狹小，目前還沒有建立大型鋼鐵企業。自從1986年成立海南省以來，它已成為我國最大的經濟特區，隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業也會興起的。
★影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）
4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件 2.政治因素 3.軍事因素
4.宗教因素 5.科技因素 6.旅遊因素
★商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）
★交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長裏程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少占耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.裏程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短裏程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、註意生態環境保護）
★交通線建設的區位分析
交通線的建設壹般投資大，（1）主要要考慮社會經濟的需要(資源開發與調配、促進區域間的經濟聯系和科技文化交流、帶動沿線地區經濟發展、合理布局交通網、維護國家統壹和民族團結，鞏固國防等)，（2）自然因素(地質、地貌、氣候、水文)影響線路的選擇(趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形)；（3）科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。
微觀選線方面，不同性質和等級的線路要求不同，要區別對待。如鐵路、高速公路壹般要求線路平直，而壹般性公路可選擇沿等高線延伸或走“之”字形爬坡；國道以直達運輸為主，而地方性公路則要盡量多連接壹些節點。當然，方便快捷、少占好地、減少對居民區的不必要幹擾是***同的原則。
★交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網絡，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮
★隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜巖層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）
★交通運輸站點的區位分析
（1）汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊 2.與市內外交通聯系 3.工程量大小
（如長途汽車站：壹般建在市區邊緣、城市交通幹線附近或火車客運站附近。）
（2）港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）、水道的通暢、水源等
2.陸域條件：陸地地質穩定、地勢平坦開闊、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依托（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港
4.便利的交通運輸條件便於客貨集散。