最近幾天，“東方之星”四個字牽動了不少人的心。
載有458人從南京駛往重慶的客船“東方之星”在長江中遊湖北監利水域突然沈沒。記者從南京海事局獲知，458人中包括406名旅客，而這406名旅客均是從南京五馬渡碼頭上船，其中101人是由南京旅行社組織，另有遊客由蘇州、常州等地旅行社組織。據長江海事局有關負責人介紹，船上乘客多為上海協和旅行社組織的“夕陽紅”老年旅遊團成員，年齡在50-80歲不等。
原本是壹趟快快樂樂的旅遊，卻演變成了壹場不可挽回的災難。
中國保監會在第壹時間通過官方微博發聲，要求有關保險公司做好沈船事件應急處置工作。
事件發生後，多家保險公司啟動突發事件應急處理預案，到達現場駐點理賠，積極應對災難。《國際金融報》記者從中國平安、太平人壽、中國大地保險、泰康人壽等多家保險公司獲悉，上述公司均在第壹時間成立應急工作小組，並派遣理賠人員前往現場，積極排查相關客戶信息，同時啟動應急預案，開啟綠色通道，做好理賠服務準備。對於平安保險怎麽樣，我剛好整理了相關內容，希望對妳有幫助：中國平安好不好？有什麽保險值得推薦？
保監會要求各保險公司高度重視，立即啟動應急機制，建立24小時值班制度，在保監會的指導下有序開展相關應急處置和善後工作。各保險公司應成立專門的工作小組，細化職責分工，明確責任落實，確保組織到位、責任到人、措施有力，為保險業應急處置工作提供強有力的保障。同時，各相關保監局和各保險公司要建立暢通的信息溝通機制，及時將應急處置工作情況上報保監會辦公廳。保險公司哪家強，我剛好整理了相關內容，希望對妳有幫助：最新榜單！全國十大保險公司排名
開啟綠色通道
作為“東方之星”客輪所屬重慶東方輪船公司的重要保險合作方，人保財險總裁室對此次重大突發事故高度重視，《國際金融報》記者從人保財險了解到，結合此次事故特點，人保工作組采取將改變保險以往客戶理賠的工作模式，主動聯系客戶，排查事故具體情況，協助當地政府做好救援工作，同時做好受害家屬的安撫工作。壹位人保工作人員告訴《國際金融報》記者，人保已經在事故現場設立臨時報案受理點。此外，壹切理賠程序都將做到“最簡”，開通綠色理賠通道，實施快速理賠處理機制。對於人保保險怎麽樣，我剛好整理了相關內容，希望對妳有幫助：中國人保好不好？有什麽保險值得推薦？
記者了解到，南京駛往重慶的“東方之星”客船在長江中遊沈沒事故發生後，多家保險機構都啟動了應急預案、成立事故處理組，開通綠色通道進行應急處理。部分保險公司表示，針對此次事故簡化理賠手續，權威部門公布死亡名單後，若與投保信息吻合，可先行賠付，後續補充相關資料。
提供類似服務的保險公司不在少數，中國大地保險第壹時間啟動重大突發事件應急機制，密切關註事故進展，並迅速組織湖北、上海、總公司營業部、江蘇等分支機構開展排查。同時，通過24小時服務熱線，隨時提供咨詢、報案及理賠服務；開通綠色理賠通道，對此次事故中涉險和遇難的客戶簡化理賠手續，先行賠付，快處快賠。
6月2日，長江沈船事故完整乘客名單公布後，華夏保險經初步排查確認，目前有19名乘客系該公司此次沈船事故涉險客戶。華夏保險第壹時間推出10項快速理賠應急服務舉措。
據介紹，10項應急服務舉措具體內容包括免填單服務，即本次事故客戶辦理理賠時，不用填寫理賠申請書；免理賠申請服務，即公司主動獲取、排查客戶信息，專員上門為客戶辦理理賠事項；快速理賠服務，即承諾確定客戶信息後當日完成理賠賠付；上門送款理賠服務，即無需客戶領取保險金，公司主動上門將理賠金送到受益人手中；無保單理賠服務，即無法找到保險合同的，或保險合同丟失的不用補辦保單；24小時理賠咨詢、理賠報案服務；取消醫保費用限制，即本次事故客戶就診中對癥治療的醫保費用、非醫保費用均可賠付；取消定點醫院限制，即客戶醫療就診的以方便、快捷治療為主；取消自費藥限制；取消住院延期手續。
啟動區域聯動
旅遊部門提供的數據顯示，此次涉事乘客不僅來自上海、江蘇、浙江和天津，還有山東、福建、安徽等地遊客，跨省數目眾多。因此，各大保險公司不得不通過區域聯動，甚至是保險公司之間聯動的方式來協力提供服務。
《國際金融報》記者從旅遊部門了解到，東方之星豪華遊輪上，各省人員分布情況為：江蘇204人，上海97人，天津43人，山東23人，福建19人，浙江11人，安徽8人。另有船員47人，導遊5人。
據記者了解，各家保險公司在此次救援工作中細化職責分工，明確責任落實，確保組織到位、責任到人、措施有力，為保險業應急處置工作提供強有力的保障。事件發生後，中國人保健康、泰康人壽、中國平安、太平洋保險、太平財險、合眾人壽、華泰人壽、華夏保險等多家保險公司迅速啟動應急響應，建立24小時值班制度，在保監會指導下有序開展救援工作。
保監會辦公廳發布緊急通知，要求湖北、重慶、江蘇等相關保監局立即啟動突發事件應急預案，其中湖北保監局負責事故現場的應急處置工作，重慶保監局負責排查事故輪船和船員的承保情況，江蘇保監局負責排查乘客的投保情況。其他相關保監局配合上述各局開展應急處置工作。
獲悉險情後，中國人壽立即啟動壹類災情應急預案，緊急建立上海、江蘇、安徽、天津、湖北和重慶等多地聯動工作機制，以總部為指揮中心，以湖北省分公司為現場服務中心，以其他各省級分公司為理賠服務網點。
平安人壽湖北、重慶、上海、江蘇等分公司緊密聯動，抽調工作人員已趕赴事故現場，並迅速排查事故人員身份，後續將開通服務綠色通道，盡力提供幫助；平安產險推出主動理賠、賠款預付等服務舉措，經初步核查：船舶險及船舶承運人責任險未在平安產險投保。平安健康險推出六大服務舉措，並特別為本次事件中所有事故人員及其家屬提供“平安健康管家心理醫生免費心理咨詢和疏導服務”。
受理保險種類
截至記者發稿，中國人民保險公司已向“東方之星”支付賠款上千萬元。據悉，這筆資金主要用於遇難人員的賠償。經查，“東方之星”遊輪在中國人保財險重慶分公司投保了船舶險和承運人責任險，上海、江蘇分公司也確定有承保旅行社責任險，船舶保額為500萬元，附加的人身傷害意外險保額為1萬元/人。
此外，截至6月3日上午10點，太平洋保險旗下壽險公司已初步核查到有359名客戶投保旅行意外險，其中有16人同時投保了其他保險，另有6人投保了個人險種；此外，旗下產險公司承保了兩家旅行社的責任險。當日，太平洋保險派駐的產、壽險聯合應急處置小組在“東方之星”客船翻沈事故現場緊急開展各項理賠服務。截至3日下午5點30分，太平洋壽險再次確認此次事故理賠可能涉及個人客戶363名。
目前，太平洋保險已開通理賠綠色通道，簡化理賠手續，並按照政府部門以及保險行業的統壹部署全力做好理賠工作。初步預計，在本次事故壽險個人客戶方面，太平洋保險的最大賠付金額可能突破3700萬元。
遭遇這等巨大災難性事件，對每個家庭造成的損失是無法用金錢來計算，更是無法挽回的，此時保險公司能做的盡管微薄，卻是目前而言對於受災家庭最直接的幫助。
太平財險理賠專家向記者表示，理論上講，在此次沈船事故中出險的遊客，若此前投保充分，最多可獲4種保險賠償。其中前兩種就像開車人必須投保的“交強險”壹樣，是強制投保項目，通俗而言即若出險後人人可賠。
上述專家介紹道，正常在長江行駛載客的客輪，都應投保“沿海內河船舶保險”(簡稱“船舶險”)和“船主對旅客責任保險”。該保險系強制責任險，只要是內河客運船只必須投保。投保後，若船只在正常運營中由於自然災害或意外事故，造成旅客死亡或傷殘，依法應由船主承擔的經濟賠償責任由保險公司賠償。
其次，正常經營的旅行社，都應該投保“旅行社責任保險”，該保險同樣是強制投保。投保後，若旅行社在核定的經營範圍內，因為疏忽或過失，造成旅行者在旅行過程中遭受人身傷亡或者財產損失，依法應由旅行社承擔的損失，由保險公司承擔。通過旅行社責任險，最少能夠獲得賠償20萬元/人。
由於本次事故因突發天氣條件造成，對於其是否在承保範圍內，有保險公司負責人向記者解釋說，每個公司相關險種的責任免除條款不同，無法壹概而論，若遇到重大事故，保險公司壹般會酌情考慮賠付內容。此外，除了旅行社責任險外，若個人自願購買了意外險，通常身故賠付額度較高，多為幾十萬元起步。
據了解，此次事件涉及船舶保險、承運人保險、旅行社責任險、個人意外險等多個險種。