賓利
1919年賓利汽車公司誕生； 1921年賓利推出首款車型成為當時英國汽車市場中最貴的轎車之壹； 1931年賓利加盟勞斯萊斯汽車公司； 1931年賓利公司由於身負高額債務，無法繼續生產，宣布破產； 1933年第壹輛由賓利涉及、勞斯萊斯生產的賓利汽車面世； 1998年賓利被大眾收購。 賓利主要生產高端轎車和SUV車型，而布加迪則是專註於超級跑車。目前的賓利是在大眾的旗下，擁有歐陸、慕尚、飛馳等轎車車型以及添越SUV車型，並且都是在百萬級別。 賓利添越作為賓利旗下首款也是唯壹壹款SUV豪華車型，添越可以說是壹出生就含著金鑰匙，畢竟它的首位車主就是英國女王伊麗莎白二世，外觀、內飾將高端奢華表演到淋漓盡致，同時動力方面搭載4.0T和6.0T兩款發動機，其最大功率分別為403kw和447kw，最大扭矩分別是770牛/米和900牛/米；至於價格，18款賓利添越目前廠商指導價269-398萬元，這個價位仍然是大部分賓粉奮鬥的目標。布加迪
1909年埃托爾·布加迪在法國以自身名字創建布加迪公司； 1956年布加迪停產，停產時布加迪總計生產汽車七千余輛； 1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利購買布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司； 1995年由於經營不善等原因，布加迪二次停產； 1998年布加迪被德國大眾集團收購，至今歸屬於大眾旗下。 布加迪目前和賓利同樣是在大眾公司的旗下，布加迪專門生產運動跑車和高級豪華轎車，其生產的布加迪超級跑車不斷刷新著世界紀錄，盡管有其他品牌的超級跑車可以打破布加迪的記錄，但能夠做到全世界公認的並沒有幾個，當然布加迪在市場上也不是獨孤求敗，柯尼塞格是其強力對手之壹。 布加迪威航作為大眾集團推出的壹款超級跑車，於2005年正式發布，並且采用限量生產的方式，動力方面布加迪威航搭載8.0L W16發動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩達到1500牛/米，零百加速時間為2.6秒；至於價格，布加迪威航指導價2500-4300萬元，對於很多人來說仍是壹款存放在心裏的夢想車了。