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然後，如果您被糾纏在2.0或2.5，那麽涉及問題的問題是少錢的問題，必須選擇款項2.5，為什麽？讓我們慢慢談談。8AT快樂2.5是8at變速箱，而2.0使用6at變速箱，豐田壹直是逐步入侵的市場，策略穩定可靠。帶有2.5發動機的8AT變速箱，完全不擔心其可靠性，如Atez，壹些高端黑色技術應用於更高的配置。
此外，與八代Camry使用這種TNGA的這種概念，40％的熱效率僅在2.0型號中使用，並且在2.0之間沒有關系，八代Camry 2.0低成本模型，甚至逆轉雷達未配置，您可以說它非常低。因此，壹旦選擇高匹配的問題，那麽實際上就是金錢的問題。如果它來自變速箱或從整個車輛配置，則確保2.5更好，並選擇了2.5款！新的凱美瑞列出了以前服務的周圍聲音，聲稱發動機的熱效率已達到驚人的40％！然而，在衡量網領之後，不僅在沒有上代的情況下加速，而且燃料消耗不會顯著降低。
此外，焦點是其2.0L模型或沿舊模型的舊發動機，40％的熱效率沒有染色40％的發動機。在配置方面，沒有明顯的進展，如2.0L低成本模型，雖然自17日開始標準化ESP身體穩定系統，但新的Camry 2.0L低成本模型，仍然沒有逆轉雷達！美國版科羅拉（外國Carolla是Corolla），但甚至透過雷達，輪胎壓力監測，甚至車道偏離了警告，國內凱美瑞，請告訴我妳的誠意在哪裏？
在地平線上？在鬥篷？是在廣奇豐田的被子嗎？所以，如果妳有壹種凱美瑞的感覺，就像凱美瑞壹樣，建議購買它的2.5L型號，雖然它並不像渦輪增壓模型壹樣快，但畢竟是八代Camry 2.5L發動機，在最好的工作部分中，它可以達到文祥的發動機熱效率的40％，並且由於價格相對較高，新的Camry 2.5L模型也很豐富。