汽車大修通常是指發動機、變速器或懸架的大修。在發動機大修期間,由於發動機內部零件的明顯磨損和老化,驅動力特性會顯著降低。這時就需要更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。對發動機進行檢修。國產車通常需要在10萬公裏內大修,進口車通常需要在10萬公裏內大修。大修後,發動機特性可恢復到以前的90%以上。汽車大修所需的各種技術措施。主要包括汽車的拆卸與裝配(見汽車裝配)、零部件的清洗、零部件的檢查與分類、零部件的保養、裝配的磨合與測試、整車的裝配與調試等過程。
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汽車大修通常是指發動機、變速器或懸架的大修。在發動機大修期間,由於發動機內部零件的明顯磨損和老化,驅動力特性會顯著降低。這時就需要更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。對發動機進行檢修。國產車通常需要在10萬公裏內大修,進口車通常需要在10萬公裏內大修。大修後,發動機特性可恢復到以前的90%以上。汽車大修所需的各種技術措施。主要包括汽車的拆卸與裝配(見汽車裝配)、零部件的清洗、零部件的檢查與分類、零部件的保養、裝配的磨合與測試、整車的裝配與調試等過程。
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