Evoque是攬勝極光是路虎所有品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位是略高於神行者（Freelander）系列。
路虎攬勝極光在2010年12月的廣州車展上首次全球亮相，並被命名為“攬勝極光”。攬勝極光於2011年下半年正式進入中國市場，分為三門和五門兩種車型。此後，路虎於2012年推出維多利亞限量版極光，其動態性能與普通版相同，內飾材料豪華典雅。
Evoire采用2．0tSi4直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為240馬力，並配有AWF－21六速自動變速器。同時，車輛配備了MagneRide自適應動態懸架和全時間四輪驅動、全地形反饋自適應系統，確保了壹流的越野性能。
極光的外觀設計：
1、其實全臉線條錯綜復雜，雖然基本水平平衡，但層次感依然清晰；抽象的格柵被嵌入車頭，發動機面板給人壹種更跨界的感覺，的確，極光是壹款在SUV中脫穎而出的跨界設計。
2、路虎極光大燈也有個性，氙氣大燈氣勢逼人，在簡單的正面壹臉致命，而LED霧燈的搭配看起來有點復雜但並不淩亂。在車展上，兩款車型，三門轎跑車和五門轎跑車同時亮相。兩款車的整體外觀設計沒有區別。兩輛車的車身非常緊湊，有低矮的窗戶和組合的車頂。
3、這壹設計旨在突出極光的與眾不同之處，將崎嶇的越野駕駛與對運動的熱情相結合；由於門的沖擊，兩款車型的側窗略有不同。Coupe車型更個性化，而5門車型更實用。後輪采用兩輪規格，方便乘客使用。
4、從車的尾部很容易看到路虎攬勝的影子。雖然源於路虎攬勝，但更傳統的設計和細節的優化讓極光更加與眾不同。suv上的尾端擾流板反映了跨界功能。