車主必須要具備三證才能合法上路，由於皮卡屬於小型貨車，所以開皮卡，即使是自備非經營性的皮卡，也要三證：
1、相應的駕駛證
2、道路運輸營運證
3、道路運輸從業資格證
經營性和非經營性道路運輸是兩種不同的行為，而非兩種不同的車輛。
因此，區分的標準不在於車輛的核定載質量，而在於該行為的服務對象是否具有公***性和是否具有商業性質。
如果屬非營運性質，不需辦理營運證及個人也無須辦理從業資格證。
擴展資料：
具體條例可以參照如下:
《道路普通貨物運輸和道路貨物專用運輸經營許可辦法》(以下簡稱?《辦法》)第十三條規定，下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可:
(壹)僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的。
(二)生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的。
(三)城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。
皮卡汽車其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。隨著中國城鄉私營經濟的進壹步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。
“乘客載貨兩相宜”的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。
在歐美地區，皮卡的銷量要占到汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。
盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為了當前皮卡發展的關鍵
人民網-為什麽皮卡車要辦營運證
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