南海是世界上最繁忙的海上通道之壹，每年有超過10萬艘船只通過。確保南海航行安全是中國作為負責任大國不可推卸的責任。自2018年7月以來，我國海上搜救和專業化搜救中心不斷加強對南海島礁的應急救援和安排能力壹次次開展卓有成效的海上救援行動。
東安號散貨船於2020年12月21日在南沙群島東北20海裏處被淹沒。這艘船的水深為20度，情況極其危急。10名船員棄船登上救生筏求救，其中包括2名中國船員和8名菲律賓船員。受23號臺風科洛萬影響，事故現場風力較大，遇險船員生命受到嚴重威脅。
夜間漆黑、大風、巨浪這樣惡劣的環境使搜救工作舉步維艱。接到報警信息後，交通運輸部高度重視。中國海上搜救中心全力做好遇險船員的搜救工作。如與南海海事專業搜救中心等115名海警組織開展海上搜救和海上搜救工作。我們始終堅持生命第壹的理念。海上有危險的地方，就會有人在海上搜救。中國海上搜救中心相關負責人表示，在每壹次救援中，我們都在守住海上安全的底線，用實際行動認真詮釋?惠海澤航，以人為本，盡善盡美?的海上搜救精神。
據統計，截至2020年12月26日，中國海上搜救中心全年***組織搜救行動1748次，在中國搜救責任區成功營救遇險外國人員1243人。堅決打人民戰爭，堅決打壹般戰爭，堅決打新流行病的抗戰。防止外部進口和內部反彈。在確保防疫安全的同時，全力維護國際物流供應鏈的穩定暢通，確保通航安全，確保進出口貨物進出口。這是我們運輸人員的莊嚴承諾，也是我們對全體船員、我們自己和人民群眾安全健康，以及生產生活正常發展的最大保障。中國海上搜救中心有關負責人強調。