9月底，上汽大眾推出了2021款?朗逸車型，新車***推出7種配置版本可選，官方指導價區間為11.29-15.89萬元。
作為年度改款車型，新款朗逸在外形和配置方面進行了小幅調整，動力方面則依然提供1.5L和1.4T發動機可選。
那麽，2021款朗逸的調整主要是在哪些方面呢？小號撩車接下來就詳細進行介紹。
由於是年度改款車型，所以2021款朗逸整體外形變動並不大，和老款車型基本上保持壹致，但換裝了大眾全新的扁平化車標，檔次感方面有了明顯的提升。
前臉橫幅式鍍鉻進氣格柵和大燈組相連，視覺壹體感十足，這也在壹定程度上增加了新車的高級感。下包圍部分采用的是貫穿式進氣口設計，並兩側配備有霧燈，並輔以粗壯的黑色塑料飾條進行裝飾。
側面造型看起來修長而且大氣，腰線從前翼子板壹直延伸到了車尾，外後視鏡集成了轉向燈功能，車窗周圍配備有鍍鉻裝飾條，車頂還配備有黑色鯊魚鰭。
尾部造型方面，同樣換裝了大眾最新的扁平化logo，尾燈組采用多邊形設計，下包圍部分配備有雙邊***兩出的排氣裝飾罩，但實際上排氣管采用了隱藏式設計。
整體來講2021款朗逸最明顯的變動就是外飾精致鍍鉻套裝、LED大燈帶日間行車燈、全LED立體尾燈、大尺寸雙層防夾天窗變成了全系標配，低配車型的檔次感更出色。
內飾方面，整體風格依然是大眾的家族化造型，和老款車型相比基本上沒有變動，全系標配了8英寸的中控屏（老款低配無中控屏，中配則是6.5英寸中控屏），豪華版車型的空調操作面板升級到了觸摸式設計，風格更顯精致。
此外，這塊8英寸的中控屏還全系支持智慧車聯系統，用戶安裝上汽大眾超級App之後可實現車輛健康報告、車內Wi-Fi等在線服務，實用性有所提升。而且中控屏還支持CarPlay、百度CarLife以及大眾的原廠互聯功能。
中低配車型的空調操作區域依然采用了旋鈕按鍵式的設計，但頂配豪華版升級到了觸摸面板，檔次感立分高下。不過筆者其實還是更喜歡旋鈕方案壹些，行駛狀態下操作會更方便壹些。空調操作區域下方還提供了壹個儲物槽，用來放置票證或者手機是非常合適的。
擋把的造型並無變動，諸如電子手剎、自動駐車提供的也比較全面。
新款朗逸在後排空間方面變動並無變動，同級別來看是比較充裕的，不過後排中央地臺隆起幅度比較大，比較影響中間位置乘客的舒適性。
後排配備有空調出風口，而且出風口下方還提供了壹個Type-C和壹個普通USB充電口。
動力方面，2021款朗逸依然提供1.5L和1.4T發動機可選，其中1.5L發動機最大功率113馬力，峰值扭矩145N·m，匹配5速手動以及6AT變速箱；1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱。
那麽，在2021款朗逸的7款車型中，究竟購買哪壹款更合適呢？小號撩車接下來會針對配置逐壹進行分析，為大家推薦出性價比更高的版本。
1.5L手動風尚版
官方指導價：11.29萬元
推薦程度：二顆星
作為全系最低配車型，手動風尚版在配置方面比較基礎，提供有主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、塑料多功能方向盤、織物座椅、8英寸中控屏、6喇叭音響、LED大燈組、手動空調、後排出風口以及PM2.5過濾裝置。
作為入門車型，舒適性配置基本上和手動風尚版是無緣的，但如果說滿足日常駕駛需求的話問題也不大，自動駐車、上坡輔助和電子手剎在同級別來看都算是亮點，適合預算不足而且能夠接受手動擋的用戶購買。
1.5L手動舒適版
官方指導價：12.49萬元
推薦程度：三顆星
作為手動擋的高配車型，舒適版在配置方面提升比較明顯，輪胎規格從195/65?R15升級到了205/55?R16，增加了前排側氣囊、電動天窗、皮/織物混搭座椅、後排充電口、轉向輔助燈、鹵素霧燈、後視鏡加熱/倒車自動下翻等配置。
相比風尚版來講，舒適版在舒適性配置方面提升比較明顯，1.2萬元的差價能夠換來這些配置筆者認為是比較劃算的，因此推薦程度三顆星，適合喜歡手動擋的用戶購買。
1.5L自動風尚版
官方指導價：12.49萬元
推薦程度：二顆星
自動風尚版和手動風尚版在配置方面並無明顯區別，只是換裝了6AT變速箱，並增加了運動模式可選，差價達到了1.2萬元。
作為自動擋的入門車型，該版本同樣僅適合預算不足的用戶購買。
1.5L自動視野版
官方指導價：13.69萬元
推薦程度：三顆星
作為自動擋的次低配車型，輪胎從195/65?R15規格升級到了205/55?R16規格，加入了後排側氣囊、電動天窗、皮/織物混搭座椅、後排充電口、轉向輔助燈、霧燈、後視鏡加熱/倒車自動下翻等配置。
相比最低配貴了1.2萬元，增加了壹部分的舒適性配置，性價比表現並不算好，適合對舒適性配置有壹定需求但預算並不太充足的用戶購買，推薦程度為三顆星。
1.5L自動舒適版
官方指導價：13.99萬元
推薦程度：五顆星
作為1.5L的頂配車型，自動舒適版在配置方面更加豐富，相比視野版增加了前後排側氣簾、主動剎車、仿皮座椅等功能。
相比視野版價格僅貴了3000元，但多出了主動剎車、前後排側氣簾等安全性配置，筆者認為這3000元是非常超值的，因此該版本的推薦程度達到了五顆星，是全系最具性價比的選擇。
280TSI?DSG舒適版
官方指導價：14.69萬元
推薦程度：三顆星
作為1.4T的入門車型，雖然同為舒適版，但其配置和1.5L車型的視野版比較類似，並不如1.5L自動舒適版。
不過動力方面提升比較明顯，這臺1.4T發動機有著150馬力的最大功率，匹配7速雙離合變速箱，能夠讓百公裏加速從14秒級別提升到8.3秒（官方數據），適合對動力有需求但預算又不是特別高的用戶購買，因此推薦程度三顆星。
280TSI?DSG豪華版
官方指導價：15.89萬元
推薦程度：四顆星
作為全系最頂配車型，豪華版在配置方面已經有了和自主品牌抗衡的實力，在280TSI?DSG舒適版基礎上增加了前後排頭部氣簾、主動剎車、倒車影像、前駐車雷達、全速自適應巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質方向盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部支撐調節、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、自動大燈、大燈延時關閉、單色氛圍燈、自動雨刷、自動空調等。
價格貴了1.2萬元，但無論舒適性配置還是安全性配置都有明顯的提升，性價比相比舒適版來講提升是比較明顯的，所以推薦程度為四顆星。
總結：
朗逸最不能讓人理解的地方是除了頂配外其余版本均不提供倒車影像功能，不得不說上汽大眾有點不太厚道了。不過該功能在後裝市場加裝起來並不困難，費用也不高。
通過分析配置我們不難發現，1.5L自動舒適版是全系性價比最高的選擇，在配置和價格方面取得了平衡，是2021款朗逸的最值得推薦的版本。
如果對動力需求比較高，而且預算也非常充足的話，不妨考慮頂配的280TSI?DSG豪華版，配置足夠出色，動力提升也非常明顯。
當然，如果預算不太充裕的話，低配入門版車型同樣可以考慮，只是舒適性配置偏少而已，滿足日常駕駛需求並無問題。
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