1、以依維柯歐勝F1A2.0L和依維柯新得意3.0L兩款發動機為例,F1A2.0L發動機的峰值功率最大可達107千瓦,峰值扭矩最高350牛米,而F1C3.0L發動機的峰值功率最大可達125千瓦,峰值扭矩最高400牛米。
2、依維柯歐勝內部載貨空間大,且車廂內部方正,空間使用率高。而依維柯新得意采用了非承載式車身設計,雙胎接地面積也大,再配合歐洲依維柯領先技術的高承載後橋,可以說,這款VAN車型的承載能力得到了大大提升。
1、以依維柯歐勝F1A2.0L和依維柯新得意3.0L兩款發動機為例,F1A2.0L發動機的峰值功率最大可達107千瓦,峰值扭矩最高350牛米,而F1C3.0L發動機的峰值功率最大可達125千瓦,峰值扭矩最高400牛米。
2、依維柯歐勝內部載貨空間大,且車廂內部方正,空間使用率高。而依維柯新得意采用了非承載式車身設計,雙胎接地面積也大,再配合歐洲依維柯領先技術的高承載後橋,可以說,這款VAN車型的承載能力得到了大大提升。