12月9日， 2021年第11屆（貴陽）汽車文化節盛大開幕，作為貴陽本年度的年末收官大車展，首日就迎來許多觀眾。此次車展上，EVOS亮相，很直觀的感受到，坐在EVOS中的感受更像是轎跑。擁有轎跑SUV的底層設計語言，設計師為了強化產品定位，盡力去壓扁EVOS的視覺沖擊力，讓它看起來更加的具有戰鬥力，雖然說它是壹臺SUV，但是車身高度卻只有1600mm。
不過為了保證更好的空間以及視野，EVOS的寬度達到了1920mm，軸距則達到了2945mm，從基礎架構表現上來看，除了高度因為產品定位被調整之外，機械結構狀態依然是典型的中型SUV。
從長安福特以及江鈴福特兩套體系分析，EVOS的定價其實很容易剖析。
EVOS采用“勢能美學”設計理念，前臉大尺寸蜂窩狀格柵+兩側造型犀利的大燈組，同時內部為倒鉤狀日間行車燈。此外，該車底部帶有LED霧燈，下方保險杠設計較為運動。EVOS側面造型極具立體感，而隱藏式門把手的加入為其增添了科技感。
尺寸方面，EVOS長寬高為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。車尾采用了貫穿式LED尾燈配以頂部擾流板，整體彰顯運動。這款車下方被較為運動的保險杠包圍，同時底部兩側采用類似進氣造型設計，具有設計感。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率175kW。
EVOS內飾最吸引人也是最醒目的，當然要數這個27英寸4k高清中控大屏+12.3英寸高清儀表屏的超廣域巨幅屏了。能夠現場體驗壹下這個巨幅大屏的效果，單從視覺效果來看就足夠震撼了。EVOS搭載的是福特的SYNC+2.0智行互聯系統，系統包括AR實景導航、手勢識別、面部識別等等，這些高科技功能都會有。其實之前我在福特銳界PLUS上體驗過福特的SYNC+系統，它的智能程度，包括使用體驗我覺得都是非常棒的。在合資車的車機系統裏面，福特的SYNC+算是非常好用的了。? EVOS的出現可以說是打破了人們的固有思想，甚至是為各大車企樹立了壹個對未來發展的全新方向。“智能油車”可以讓傳統燃油車走的更遠，並獲得更加廣闊的消費者。