豐田86買的人少的原因如下：
1、改裝市場受阻。
很多人買豐田86是因為它的改裝潛力。在改裝圈，豐田86和其他高性能跑車壹樣出名。但是按照現在中國的交通法規，非法改裝必然會引起警察叔叔的註意，所以很多消費者在考慮到這壹點後選擇放棄購車，這也成為了豐田86銷量不佳的最大因素。
2、不符合消費主流。
在轎車和SUV大行其道的中國，大部分消費者更看重車輛的品牌、配置、空間和實用性，而像豐田86這樣的性能跑車明顯註重駕駛樂趣，舒適性和空間肯定不是它的主要賣點，車輛的實用性也不高，所以最後實際上很少有人會考慮購買。
3、銷量不達標。
在中國市場靠感覺顯然是行不通的。豐田在中國的預期是年銷量3000輛。但是現在這點小任務都完成不了，這才是86在中國停售的最大原因，也再次印證了感情戰勝不了現實的悲慘結果。
4、排放政策。
根據CAFC(乘用車企業平均燃料消耗量核算方法)的限制，“2015年我國乘用車平均燃料消耗量必須降至6.9升/百公裏，但2020年已經降至5.0升/百公裏”。
對於這樣的要求，當時的豐田86是無法滿足的。畢竟這款車在工信部實測油耗7.5L/100km(手動)和8.2L/100km(自動)。在這種情況下，可以說豐田86已經超標了。
豐田86和斯巴魯BRZ的區別：
外觀上，除了1ogos不同，86和BRZ最大的區別就是前臉下方的進氣口形狀。86的下進氣口是正梯形，而BRz的下進氣口是倒梯形，所以86的前臉看起來很嚴肅，而BRZ有點調皮。
另外，BRZ有尾巴，而豐田86沒有尾巴。但值得壹提的是，86和BRz的外觀都是由豐田設計師設計的，這也是8Rz和豐田86在外觀上非常相似的原因。
內飾方面，兩者采用了相同的設計，只是豐田86的方向盤沒有使用豐田標誌，而斯巴魯BRZ使用了斯巴魯之星標誌。而且配置也是樣的，比如阿爾坎塔拉的座椅，自動分區空調等等。
動力方面，兩款車都搭載了斯巴魯的水平對置發動機，最高可輸出200馬力，采用前後驅動的布局。