周末又有利空，這個利空對 科技 股構成壹定的打擊，大家要有心理準備：全球首例“自動駕駛”致死車禍發生在中國！市場分歧的地方是到底投資人的文化水平有多高，能不能區分這個概念：新能源 汽車 出現交通事故，到底是利空新能源 汽車 還是利空自動駕駛 汽車 。
事情是這樣的，2021年8月12日下午2時美壹好創始人林文欽駕駛蔚來ES8發生事故去世。林文欽是上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美壹好品牌管理公司創始人，相信很多人都認識，當天駕駛蔚來ES8 汽車 啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態)後,在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
很多人第壹反應是新能源 汽車 有重大利空，可能會對原來火熱的新能源投資構成打擊，當投資人情緒散去之時，就是市場見頂之日。為什麽我說這個要看投資人的文化水平了。新能源 汽車 並不等於自動駕駛 汽車 ，兩個概念是不壹樣的。
新能源 汽車 與傳統 汽車 壹樣都是 汽車 ，本質上還是壹個硬件設施，這就好比手機，只要正常使用，機器本身是沒有問題，就不會構成硬件故障。而傳統司機或自動駕駛，相當於使用手機的人，使用者把手機摔在地上，放到水中，或者是下載木馬軟件導致手機中毒等問題，是使用者的原因導致手機故障，與手機質量是沒有關系的，換另壹個牌子的手機同樣也會這樣，這就是人為因素。
對於這個事故，在對死者表示惋惜外，並不能說新能源 汽車 質量有問題，只能說“司機”自動駕駛功能出現問題，是壹個不成熟的技術，目前還要繼續進行技術革新，是壹個重大利空消息。所以對周壹市場來說， 科技 股肯定會有利空，但利空範圍僅在自動駕駛概念，並非整個新能源概念。當然，某些股票同時具有新能源 汽車 和自動駕駛的概念，得看市場怎麽解讀了（薛定諤的貓：可以下跌，也可以不跌）。
數據分析
1、整體數據分析：跌3％個股405家，漲3％個股487家，實體漲停62家，當天跌停2家，做多力道629，做空力道192，屬於箱體震蕩系統（DAY 9）。
2、倉位參考方面：市場整體心態24，屬於正常心態，位置處於震蕩周期。電腦建議明天總倉位維持6.3成。
3、熱點縱覽方面，前5風口漲停數在4-17家，主線風口：新能源。市場核心龍頭是兆新股份，成績9（8.5）板，概念鹽湖提鋰。
4、短線周期分析：從追板成功率看，今天的成功率正常，從個股方面看，炸板收益率偏高，封板收益率正常，上榜收益率高，圖形橫向纏繞，代表觀點紊亂，強勢股短線走勢或無序。
5、盤中熱點追蹤：四板塊延續，其中壹板塊為超強勢板塊
連續三天走強為強勢板塊，三天以上為超強勢板塊
09:34 軍工--09:51 鹽湖提鋰--10:11 鋰電池(D4)--10:22 CRO--10:25 鋼鐵(D2)--10:29 有機矽--10:40 稀土永磁--13:04 磷化工(D2)--13:15 氫能源--13:31 黃金(D2)--14:20 農業
END
觀點壹覽
指數觀點：從統計數據看，系統位於箱體震蕩區（數據1），倉位繼續增加（數據2），短線風口是新能源，四板塊出現延續（數據3、5），封板成功率正常、收益率正常（數據4）。這個數據應該怎麽看？
遊資數據周末升級了，更新了壹個做多氣氛數據，更為直觀的反映市場追漲情況，盡管我們從封板率、封板收益率看到很正常的數據，但做多氣氛讀數明顯看出在下降，說明 整體行情並不強 （合格狀態），可謹慎參與， 暫未發現市場全線走弱 。整體數據方面終於出現空頭力道轉紅，表態比兩頭都模糊要好（上周全周都是這個狀態），由於是震蕩市，多空輪動為正常，下周壹更有可能出現的情況是做多力度加大變紅，做空力道減少變綠這樣來回往返。電腦倉位繼續建議加大抄底力度，同樣支持市場做多。板塊異動加大了對強勢板塊的監測，目前強勢板塊為鋰電池（好像不用說都知道了）。 整體市場問題不大，建議結構化看多做多為主 。